深圳引进轨道交通战略投资者(图)

http://www.sina.com.cn 2004年01月16日03:50 深圳商报

深港合作迎来新的里程碑　　深圳引进轨道交通战略投资者

　　总投资近60亿元的轨道交通4号线将由香港地铁公司投资、建设、运营

　　【本报讯】（深圳商报记者鲁军）昨天，深圳市政府与香港地铁有限公司在五洲宾馆签署原则性协议，引进香港地铁公司参与深圳轨道交通4号线的投资、建设和运营。这是深港合作的一次重大突破，也是深圳轨道交通建设的重要里程碑。

　　广东省委常委、深圳市代市长李鸿忠，香港特别行政区政务司司长曾荫权，深圳市委常委、常务副市长李德成，香港地铁有限公司董事局主席钱果丰、行政总裁周松岗及深圳、香港有关部门的负责人共同见证了这一历史性时刻。签字仪式由市委常委、常务副市长许宗衡主持。

　　深圳轨道交通4号线是深圳整个轨道交通网络的重要组成部分，南起皇岗口岸，北至龙华新城中心，全长19.88公里。其中，一期工程从皇岗口岸至少年宫的3.93公里，目前已由深圳地铁公司完成了大部分车站和区间土建工程，铺轨也已完成，现正进行设备安装和建筑装修。二期续建工程从少年宫至龙华新城中心，设9座车站，投资估算约58.78亿元，计划2008年建成通车。

　　根据协议，香港地铁公司将投资建设4号线二期工程，并负责4号线全线的运营，期限为30年，期满后无偿移交给深圳市政府。同时，该公司将一并开发4号线的沿线物业，预计总建筑面积约290万平方米。

　　李鸿忠代表市委、市政府对该项目取得阶段性成果表示祝贺，并对支持该项目的国家有关部委、广东省政府及香港特区政府表示感谢。他说，去年深圳人民万众一心，赢得了抗击非典的阶段性胜利和社会经济的全面丰收，并着手解决城市环境、道路交通、社会治安等长期发展过程中积累的矛盾和问题，实施“净畅宁”工程，取得了良好进展。同时也高兴地看到，香港经济去年出现了明显的复苏，生产总值上升，失业率下降，通缩趋于缓和。

　　李鸿忠说，CEPA的正式实施，不仅给香港经济的进一步发展提供了新的机遇，也为深港两地密切合作创造了更有利的条件。此次签署的原则性协议，是CEPA实施以来深港双方签署的第一个大型基建工程合作协议，标志着香港地铁公司投资深圳轨道交通的谈判工作取得了阶段性成果，开创了深港合作的新模式，是我市轨道交通发展史上的一个里程碑。

　　他说，香港地铁公司建设和运营的香港轨道交通线路，对改善香港城市环境、缓解交通压力发挥了重要作用，在地铁建设和运营方面积累了丰富的经验，是世界轨道交通项目屈指可数的赢利公司之一。深圳通过多方努力，把该公司的经验、资源吸引过来，把轨道交通项目向香港地铁公司开放，这必将给深港双方的交通、商贸、社会服务等行业带来更多合作机会，对香港服务业拓展内地市场带来新的契机。同时，也有利于加快我市轨道交通乃至整个城市基础设施建设的步伐，有利于深化我市投融资体制改革，有利于我们学习借鉴香港先进的城市管理经验、加快推进我市国际化城市的建设步伐。李鸿忠表示，深圳轨道交通4号线建成后，将与香港九广铁路落马洲支线实现接驳，将成为一条新的深港跨境交通动脉，并在共同繁荣的道路上将深圳和香港紧密地联结在一起。

　　曾荫权在签字仪式上表示，双方此次合作是深港合作的重要里程碑，深港之间的交通、物流、贸易往来将更加便捷、高效，并将创造更多的发展机会、就业机会。香港地铁以投资方式参与深圳地铁建设和运营、其经验得到深圳的认可，令香港人倍感欣喜。

　　深圳市发展计划局局长刘佳胜、香港地铁公司行政总裁周松岗分别代表深港双方在原则协议上签字。香港地铁公司董事局主席钱果丰表示，该公司将在深圳成立注册资本24亿元的项目公司，尽快与深圳完成特许授权经营方面的工作，早日开工建设。

　　据了解，市政府从2002年8月开始与香港地铁公司初步接触，随后进行了卓有成效的谈判。经过谈判小组的努力，最终取得一致，达成合作的原则协议。

　　左上图：李鸿忠、曾荫权等出席签约仪式。张小禹摄

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　　（图片见PDF版A1版）作者:深圳商报记者鲁军