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险!伊朗客机“嘴啃”北京机场

http://www.sina.com.cn 2004年01月16日06:37 四川在线-华西都市报

  146名旅客无伤亡事故由意外机械故障引起与恐怖活动无关

  昨天上午9点左右,一架伊朗航空公司的客机从首都机场起飞升空不久后,发现机械故障,在返回首都机场降落的过程中,起落架出现故障,造成机身接触地面,机头与地面擦出了火花,并冒起了浓烟。在滑行了近两百米后,机头冲北向前倾斜,趴在了跑道上。从而避免了一场空难。目前飞机底部大面积磨损,机上146名乘客已经安全撤离,机上乘客大部分
是中国人。

  现场险情

  机头与地面擦出火花

  昨天上午9点33分,在首都机场,一架由伊朗德黑兰到日本东京的IRA800班机,在北京降落时因液压故障,前起落架在降落前没有顺利打开,飞机忽高忽低,沿东跑道向前滑行。飞机迫降在东跑道时拖出将近200米,造成机身底部大面积损坏。

  据目击者胡先生称,早上9点20分左右的时候,他正好经过机场跑道。飞机刚要降落时,只有后边的起落架打开,而前起落架却没动静,他就将车停在机场跑道外侧观察。这时飞机没落地,又飞了起来。然后到通州上空盘旋了一圈又回到机场,此时飞机晃动了一下,然后就顺着东跑道滑行了近200米,机头着地产生了摩擦,擦出火花。然后快到东跑道时飞机突然停住,上空弥漫起烟雾。

  迫降时整个飞机断电

  发生故障的是一架伊朗波音747-sp客机,机上共有146名旅客,其中三分之二是中国籍旅客,还有10多个孩子。当时,飞机上的广播没有播出飞机需要迫降的通知。在飞机迫降的一刹那,整个飞机断电,机舱内一片漆黑,但秩序井然。故障飞机造成首都机场东跑道临时关闭,并使得百余架次航班延误,其中包括20余架次国际航班。

  据维修员透露,按照正常的情况,飞机在遇到紧急情况需要迫降的时候,应先在空中盘旋几圈,将油箱的油放空,可是800航班却只转了一圈就降落了,而且油没有放空。

  紧急救援

  没有任何人员伤亡

  30秒钟后,救援人员到达现场。周围停着多辆消防车、警车和救护车。

  7辆消防车往飞机底部喷水,以降低飞机的温度。这时,橘黄色的紧急救生滑道打开,2辆机场的大客车将机上乘客疏散到远机位停机坪,无人受伤。这架波音747客机油箱里装有几十吨油,首都机场地面救援人员首先进行放油,几个小时放完油以后,才用大拖车把飞机从跑道上拖开。东跑道经过清理后,已重新开放。下午3点20分,机场东跑道恢复正常。经过5个小时的抢救,飞机安全地被拖放在机场747的机库中,没有任何人员伤亡。

  事故原因

  迫降与恐怖活动无关

  10点20分,国家民航总局局长杨元元证实,一外国飞机在首都机场发生意外。杨局长否认事故与恐怖活动有关,是机械故障问题。出事的飞机是一架由德黑兰经北京飞往东京的伊朗航空公司班机IRA800。

  新闻背景

  波音747-sp客机

  波音747-SP型是波音747-100型客机的缩短型,SP意为特殊性能,机身缩短14.2米,后机身被彻底压缩,加大了航程,用于低密度远航程航线,可载客300人到320人。1976年3月投入使用。到1982年停产,共生产45架,1990年5月起,除波音747-400型外,其他型号都已经停产。

  据新华社、北京娱乐信报、央视


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