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环保车“喝酒”上路行得稳 北京公交车将逐步改成醇类车

http://www.sina.com.cn 2004年01月16日07:32 深圳新闻网-深圳特区报

  【本报北京1月15日电】(记者杨峥)全国仅有的5辆醇燃料公交车经过在北京803线路上运行半年后,证明用醇比用汽油做燃料的汽车动力更强,而且排污少、价格低。目前有关单位正在计划把北京市的公交车和排放高的黄标车逐步改造成醇类车。

  在这5辆醇类汽车中,有4辆用甲醇做燃料,一辆用甜高粱杆酿造的95度乙醇为燃料。经过夏天和冬天两季的“考验”,汽油车与醇类汽车消耗容量对比为1∶1.5,但甲醇每吨200
0多元,而汽油的价格则是每吨4000多元。而将一辆汽油车改造成醇类车只需1500元左右。目前,甲醇燃料和乙醇燃料这两个核心项目,都已获得国家“星火计划奖”,目前正在申请“863计划”项目。

  由于醇和酒精的成分一样,所以每天给汽车加醇的时候,周围的人都能闻到一股酒香。清华大学的醇燃料专家叶光说:“别的车半路没油了就没办法了,而这种醇类汽车只要到旁边商店买几瓶二锅头加进去就行了!”工作人员还进行了现场演示,往油箱里倒进几瓶白酒,车子很顺利就打着火了。据了解,醇类车冷启动多数情况下一脚就能着火,起步、中低速相当于汽油车,高速比汽油车好,特别适用于高速、重载的长途客运车。

  作者:记者杨峥 编辑:


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