晨报葫芦岛讯（记者　杨菊凤）车主手势一摆，车内站着的乘客齐刷刷地蹲了下去；车主将车向前开出老远，刚才自觉下车的乘客气喘吁吁地在后面追赶。

　　春运期间，葫芦岛市在城市各出口附近都设置了客运车辆超载检查站，但是一些车主仍然超载，并且摸索出了3套常用的对付办法。

　　第一招，让乘客练蹲功。1月15日，记者乘坐葫芦岛到钢屯线路的个体中巴车返回葫芦岛，临到葫芦岛市时，车主一声令“蹲下”，前边因为没有座位站着的乘客立即都蹲下。车过了检查站，车主说：“没事了。”这些乘客才站起来。

　　第二招，让乘客练长跑。15日上午，记者乘坐个体中巴车到兴城。到葫芦岛出口的一个检查站时，几名乘客被车主叫下了车，并且告诉他们，客车过了检查站，在前面等他们。车过了检查站，但是客车不敢在检查人员的视力范围内停车，一直开出有500左右米，下车的几名乘客只好跑步追赶客车，追上后，都已经气喘吁吁了。

　　第三招，让乘客暗度陈仓。12日，记者乘坐到连山区红螺岘的个体客车，离检查站大约500米时，车主让没有座位的8名乘客下了车，车主为他们打了两辆机动三轮车，过了检查站大约500多米，8名乘客下了三轮车又上了客车。

　　这些对付超载检查的招法实际上都已经严重损害了乘客的利益。