快报讯(记者肖玉荣通讯员焦轩)离春节还有6天，面对近几日大批旅客挤不上火车的境况，南京公路客运总站昨日 又调集200辆机动运力，适时加班并增开售票窗口，确保旅客回家过年。

　　据悉，昨日南京客运线再次全面火爆，日出南京旅客达到14.5万人次，其中南京火车站有3.76万人，中央门 车站有3.23万人，禄口机场有6000多人，火车站每日依旧有数百人挤不上车，而公路各班线也开始热起来。据南京公 路联网售票中心介绍，由于民工持续增长，探亲流、旅游流将迎头赶上，节前19日至21日，南京发往苏北、河南、湖北、 安徽、山东以及沪宁线预售车票已经开始紧张，而北京、长沙、武汉、广州、山西等超长途班车因火车票买不到，旅客纷纷转 道，车票变得紧俏。

　　为缓解车票紧张状况，南京长途客运总站在原有准备的400辆机动运力的基础上，将再增开200辆机动班车，确 保每日可同时加班1000班次，增加运能20000人次。车站安排专人时刻关注售票厅内的人流，一旦发现车票紧张，则 立即加班。目前，发往苏北、沪宁线的客运班车已由半小时一班，调整为几分钟以班。如南京发往南通的班车密集到每5分钟 一班，沪宁线最高峰每2分钟一班，班次密度比以前增加30%。对于个别冷线旅客买不到票的，可留下个人联系方式，积少 成多后，将加班送客，确保旅客及时回家过年。

　　虽然这两天各大汽车站人潮汹涌，但与往年不同的是，今年路边拦车的旅客开始明显减少。

　　据中央门长途站介绍，春运以来就连平时习惯在站外拦车的学生、民工旅客都自觉来到车站排队购票。一位跑睢宁的 车老板说，这两天从中央门站到桥北客运站沿途有时竟然连一个拦乘者也看不见。业内人士分析，路边拦车现象减少的原因一 是今年春运以来客流火爆，不少个体车老板抓住站外拦乘旅客急于回家过年的心理恶意涨价导致客流回归，以南京开往连云港 的中档客车为例，车站卖票77元，而站外拦车，车老板却要收100元，而且少一分也不行；二是运政稽查部门近期来加大 了打击力度，肆意违停带客的客车也不得不有所收敛；而最关键的是今年旅客的安全意识明显增强，感觉还是到车站乘车心里 塌实。