为了了解司机们对该议案的真实反应，记者昨天中午来到襄阳北路长乐路口，这里是的哥们中午会餐聚集地。此时马路两边的出租车已一溜排开，奔波了半天的的哥们正在小饭馆里吃饭聊天。记者旁敲侧击地提起遗体捐献这个话题，立马引起了的哥们的兴趣，大家你一言我一语地说开了，记者记录下了几种较有代表性的意见。

　　强生的哥王先生：驾驶员最忌讳提到“死”这个字，还未出车就要谈遗体捐赠太晦气了。

　　绿地的哥张先生：司机愿不愿意是一回事，家属同不同意又是另一回事———至少我的家人是不会赞成我这么做的。

　　东方明珠的哥张先生：司机遗体捐献是个不错的想法，但在实施过程中必须有一套科学规范的程序，不然很可能只是一种流于形式的“走过场”而已。

　　强生的哥廖先生：我不认为签遗体捐献志愿书很“触霉头”，相反的此举可以督促我平时更注意行车安全。的哥们反应不一，作为管理方的出租车公司意见倒是颇为相似。记者先后联系了大众、锦江等单位，他们均表示遗体捐献是司机的私事，公司不会去过多干涉。而申联出租汽车公司的负责人孙先生还建议：的哥这个行当确实存在风险性，司机志愿捐赠遗体如果能像买保险一样———即万一司机本人遇到不测并捐献了遗体，其家属在需要的时候能优先得到器官移植，应该可以得到广大的哥的认同。（记者张昱欣）