破冰船驶入浮冰海域 本报讯1月12日，由海军气象中心和海军某基地所属气象部门19名官兵组成的海冰调查队，乘坐海军“海冰722”号破冰船航行990多海里，圆满完成了为期6天的2003-2004年度渤海和黄海北部海冰调查任务，胜利返回秦皇岛港。
有“白色灾害”之称的海冰，是海洋五种主要灾害之一(其它为风暴潮、灾害海浪、赤潮和海啸)。1912年4月14日午夜，著名的“泰坦尼克”号客轮就是在北大西洋撞上冰山而沉没。1969年二三月间，我国渤海出现严重冰灾，进出塘沽港的123艘客货轮中有58艘被海冰损坏，坚固的“海二井”石油钻井平台也被无情的“冰老虎”摧毁，损失惨重。
有“中国北冰洋”之称的渤海及黄海北部的辽东半岛东侧沿岸海域，每年冬季的寒冷期间，其沿岸海域和各港湾、锚地、岛屿周围及狭窄水道等处，均有不同程度的海冰生成。自1974年开始，我海军每年都要派出冰调队，对这些海域的海冰情况进行一至两次调查，探求海冰生成与变化的规律，为海上航运、石油生产、捕渔作业、海港建设及军事活动等提供准确可靠的冰情信息。
这次是第69次海冰调查。冰调队员们在以上海域定点定时进行认真观测，共采集到136组宝贵的海冰、水文和气象资料。调查结果显示，今年是轻度海冰年。冰调队所到之处，只在渤海鲅鱼圈海域发现较大面积的浮冰，且最大海冰厚度只有16厘米，其它海域基本无冰。
张全跃 梁艳蕊 摄影报道采集冰样测试海冰温度检测表层海水温度和盐度观测海上风力、温度和湿度等气象要素。
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