后年春运，上海火车站将不会像现在这样人满为患。记者昨天获悉，一个新的上海标志性建筑———上海铁路南站现已全面开工建设，并将于2005年底全面建成，在2006年春运投入使用。届时，南方和西南方的铁路旅客列车将从铁路南站到发，这将大大缓解目前铁路上海站的客运压力。

　　总投资33.8亿元的上海南站，位于徐汇区漕河泾地区，北起沪闵路，南至石龙路，东起柳州路，西至桂林路，总规划面积60公顷。建成后，在2008年，上海南站预计开行客车46对，远期将开行63对，略少于目前上海火车站的客车开行数量。

　　上海铁路南站工程中最“抢眼球”的要属主站屋，其晶莹剔透、富有高科技感的巨大钢结构圆屋顶，使用“人”字型支撑结构，直径达265米，面积相当于5个上海体育馆，其建成后最高聚集人数可达6000人。

　　铁路南站旅客流程高进低出，分到达层、站台层、离开层3个层次，旅客可以从城市高架道路、地面和地下三个标高层面进出车站。地下工程采用两层设计，设有地下停车库、地下步行通道、地下商场等。步行系统由北至南将设置16个人行出入口，站内所有通行区域都设有方便残疾人的通行设施。（记者/曾曙华实习生/蔡皎）（来源：新闻晨报）