本报讯（记者郑红）本市二十一世纪的标志性建筑———上海铁路南站拉开了全面开工建设的大幕，将于2005年底全面建成，2006年春运投入使用，届时南方和西南方向的铁路旅客客车将从这里到发。这是记者从昨天召开的上海铁路南站建设领导小组第四次会议上获得的最新信息。

　　上海铁路南站位于徐汇区漕河泾地区，北起沪闵路，南至石龙路，东起柳州路，西至桂林路，总规划面积60万平方米，被喻为上海陆上交通南大门，是“十五”期间必须建成的重大交通枢纽。工程主要包括主站屋及配套工程，沪杭线上海南站至春申站增建第二线配套工程，站前广场及市政配套工程，邮政转运站工程等，总投资约33.8亿元。

　　整个工程将充分体现“标志化、现代化、人性化”。特别是“零换乘”概念将在此展现得淋漓尽致———高架道路直接通到站屋，城市公交、出租、长途车都在此设有“据点”，另外还有地铁一号线、L1线、轻轨明珠线三条轨道交通线与之配套。铁路南站主站屋将打破铁路站房传统的设计模式，采用圆型造型，直径270米的圆相当于五个上海体育馆这般大，旅客可从高架、地面和地下三个标高层面进出车站。另外，站前有南北景观广场，广场以绿化和建筑小品为主，旅客在这里不仅可以体味“流的繁忙”，还能感受“绿的诗意”。

　　铁道部副部长陆东福、上海市副市长杨雄出席了昨天的上海铁路南站建设领导小组第四次会议。