17日，全国铁路旅客发送量超过352万，自13日再次超过去年节前最高峰起，持续五天上涨，已经逼近节前历史最高峰。北京地区面对客流高峰，运力几近极限。

　　为疏导北京地区的高峰客流，铁道部副部长胡亚东连续三天查看了北京地区客流情况，召集有关人员研究部署了北京地区节前最后一个阶段的运输能力安排方案，于17、18日再加开武昌2列、合肥1列共6列临客，要求北京铁路局再挤出1组车底，并调集郑州铁路局3组、济南铁路局2组车底连人带车增援北京地区，增援京广、京九线的旅客输送能力。

　　这是春运以来针对北京地区客流变化，采取的第5次运力调整。此前，1月6日北京铁路局停运管内客车8对、筹集5组备用车底、使用3组屯兵车，增开34列临客；1月10日，停运管内客车6对、筹集2组庞巴帝、12组备用、4组屯兵车共18组车底，增开27列临客；1月13日增开10列临客，14日又增开7列临客。至此，北京铁路局所有应急预案已经提前启动，备用人员、车底和卧具备品全部投入使用，先后停运31对管内列车，使用铁道部屯兵车底8组，哈尔滨、沈阳、呼和浩特、郑州、济南等铁路局共支援了13组车底和乘务员。

　　春运节前阶段，北京地区与去年同期相比，除方案内增加55列图定临客外，又增加图外临客84列，合计同比增开139列。(来源：人民网作者：梁成谷)