而今漫步岛城，一道流动的城市风景让人目不暇接，那就是越来越多的行驶在大街小巷的私家车后挡风玻璃上写着的丰富多彩的语言———“向老司机致敬”、“我是新手”、“绝对新手”、“正在磨合”、“实习期”……

　　如果说，几年前有人曾为轿车要不要进入家庭而争论不休，那么现在看到这道风景，争论则可以歇息了，因为没有人会怀疑，不管是车价的限制还是能源的障碍，眼下都无法阻止轿车进入家庭的脚步，一个汽车时代正在悄然来临。

　　的确，买车买房，已成为青岛人的消费新时尚。

　　两组数字可以说明岛城人对购买汽车和房子的热情：去年全市汽车销售额超过40亿元，同比增长2.6倍；居民个人购买商品房100.3亿元，同比增长20.4％。

　　“进入2004年，汽车消费将会成为最大的亮点，而住房消费也必将继续升温。”这是市统计局局长于维清的推断。

　　更为令人激动的推断还在于，随着2004年汽车消费的加速以及个人购房的踊跃，掣肘多时的消费升级瓶颈将就此突破。

　　请看一组数字：

　　2003年我市城镇居民用于住房、通信、文化娱乐、医疗保健等方面的支出均同比增长了20％以上，而用于食品、衣着等方面的支出则同比仅增长了6％。

　　面对这一快一慢，于维清的结论是：这表明青岛居民消费总体已开始出现从重视生活水平的提高向重视生活质量的提高转变的迹象。他说，目前我市已经进入第三次消费升级的质变初始阶段的门槛了。

　　衡量一个国家或地区经济总量的标准是 G DP；评价一个国家或地区富裕程度的标准则是人均 G DP。在经济学界，人们通常拿人均GDP作为划分经济发展阶段的重要指标。

　　中国海洋大学经济学院区域经济研究所所长刘曙光说，去年青岛人均GDP接近3000美元，今年可突破3000美元，这毫无疑问地表明以消费升级为主要特征的经济新一轮快速增长期正在到来。

　　在日前市财办组织的青岛市财贸专家咨询团座谈会上，来自中国海洋大学、青岛大学、青岛科技大学和青岛社科院的专家、学者指出，去年以来青岛消费呈现出周期性升级迹象，住房、服务、汽车、信息等新兴领域的消费已成快速增长亮点，体现出城市居民第三次消费升级的典型特征。

　　此次与会的专家、学者都同意这样一个观点，人均 G DP跨入3000美元的门槛，将是一个重要的发展起点。

　　他们认为，去年出现的汽车等消费热点，只不过是这一变化的序幕。跨入人均GDP3000美元的门槛，这种消费结构升级的趋势将会更加迅猛。

　　事实的确如此。当我们从需求的角度去分析时就会发现，在新的起点上，变动最为激烈的将是消费结构，因为根据国际经验，人均GDP超过3000美元，消费结构必然向发展型、享受型升级，过去的奢侈品将转化为居民的必需品。

　　按照日本、韩国等亚洲国家的经验，从以家用电器消费为主的第二次消费升级过渡到以汽车、住房等高档消费为主的第三次消费升级，大约需要7至10年的资金积累期。

　　与全国其它城市一样的是，我市在上个世纪80年代出现第二次消费升级后，应该在1997年前后进入第三次消费升级阶段。然而，新的消费浪潮并没有如期而至。

　　究其原因，市财办主任刘伟分析，一是高档消费需要高支出，当时信贷消费不够发达，居民也不习惯分期付款的超前消费；二是涉及居民切身利益的住房、医疗、养老等各项改革在1996年以后陆续实行，企业减员增加、分流富余人员也从那时开始，居民实际收入增长趋缓、预期支出增加直接影响到消费结构的升级。

　　尽管本应于1997年前后进入的第三次消费升级延迟至2003年以后，但这一时期的相对积累却增强了当前消费升级的力度和范围。所以，面对青岛消费呈现出的第三次升级迹象，许多人感到兴奋不已。

　　原因很简单，从20多年来的我市经济运行与消费结构升级的轨迹看，居民消费结构的每一次升级转型，不仅推动了产业结构升级，而且对经济的发展起到了十分重要的助推器作用。

　　投资、消费、出口，是拉动经济增长的三驾马车。近年来，消费需求在我市GDP增长中发挥了积极作用，去年全市社会消费品零售额达到512.2亿元，同比增长15.8％，增幅创出近6年的新高，对经济增长的贡献率为40％。

　　然而，于维清提醒人们注意，与一些发达国家的消费需求对经济增长的贡献率为70％以上的水平相比，我市的消费需求对经济增长的贡献率还明显偏低。

　　提高消费需求对经济增长的带动作用是毋庸置疑的。刘伟认为，当前要重视研究适应消费需求的扩大和升级，根据消费需求结构变化调整经济结构，加快发展我市的经济优势和挖掘资源优势。

　　市国税局总经济师任红说，要通过促进消费结构的升级，带动经济结构升级和经济的快速增长，这样就会形成消费需求与经济增长之间的良性互动。

　　利群集团董事长徐恭藻提出，消费升级，是群众生活水平提高的需要，也是经济和社会持续快速发展的需要，紧紧抓住当前新一轮消费结构升级的契机，可以使消费需求进一步成为促进经济增长重要的、稳定的力量。

　　目前看，消费结构升级最为明显的是住房与汽车两大消费热点的形成，而住房、汽车的消费将会带动众多相关产业的高速发展。

　　先看汽车消费对经济的推动作用：

　　于维清介绍，汽车消费之所以对相关产业的发展起着重要的促进作用，首先是它的产业链长，辐射面广，能带动钢铁、机械、电子、橡胶、玻璃、石化、建筑等156个相关产业的发展。发达国家的经验表明，汽车工业每增值1元，会给上游产业带来0.65元的增值，给下游产业带来2.63元的增值。可见，汽车对经济确实起到了巨大的推动作用。此外，汽车产业的快速发展，将使得汽车销售、汽车维修、汽车金融等相关服务业出现激增。

　　再看住房消费对经济的推动作用：

　　刘伟介绍，住房消费对经济发展有着非常重要的带动作用。根据计算，住宅建设如果增加10个百分点的话，有可能带动国内生产总值增长1个百分点，住宅行业每吸纳100个人就业，可以带动相关行业200个人就业。另外，随着房改和住房商品化进程的不断加快，居民用于购买房屋方面的支出将会大量增加；农村居民逐渐富裕后也将会继续改善居住条件。城乡住房消费热不仅会带动房地产市场的上升，也将推动建材、装饰装潢、家具、家电等商品的销售。

　　消费结构的升级，带动的将不仅是投资结构和生产结构的变化。徐恭藻说，服务业也将迎来一个加速发展的转折点，服务业层次的提升、总量的增加，将是必然的趋势。

　　应该指出的是，当前还应该从诸多方面入手，加大对消费需求的刺激力度，从而有效促进购买力的释放、消费升级的加速。

　　刘伟认为，一是要加大消费政策的调整力度，鼓励发展新的消费热点和消费方式，清理限制性的消费政策，大力促进消费结构的升级活动；二是完善社会保障制度，发展社会公共事业，增强居民的消费安全感，改善居民的支出预期；三是促进低收入群体的收入稳定增长，特别是加大对农民减负增收的支持力度；四是继续整顿市场经济秩序，改善消费环境，增强消费信心。

　　居民消费要达到全面升级，还应借助消费信贷的快速发展，通过规范和建立信用体系，促进储蓄转化为消费。于维清认为，当前针对居民不熟悉贷款程序等问题，应大力发展代办贷款机构，以减少消费者“鞍马劳顿”之苦，促进居民储蓄向消费转化，有效缩短居民消费升级的时间。

　　在采访中，无论是政府官员，还是学术界和企业界的人士，一致认为进入2004年，随着以改善住、行条件为主要代表的新一轮消费结构升级启动，促进经济增长的各种内生力量正在不断发生着良性变化，市场活力对经济的推动进一步增强，经济增长的微观基础也会进一步巩固，进而支撑我市新一轮经济的快速增长。

　　本报记者何君（来源：青岛日报）