本报讯（记者姚小、实习生詹艳）长途客流稍有缓解，短途客流全线启动，昨天是小年夜，我市春运迎来了节前最高峰。无锡汽车站当日发送量达3万人次左右，再次刷新了前两天创下的2．8万人次纪录，而火车站发送量也有3．5万人次。

　　据悉，火车站日均旅客发送量已连续7天超过了3万人次，而去年最高峰值仅为2．8万人次，铁路春运从未如此“吃紧”。再次走访“春运重地”，发现与前一阵相比，出行旅客成分有明显变化，携带物品不再是蛇皮袋，而是轻便的公文包和行李袋。昨日，铁路管内短途客流已超过了2．5万人次，较前几天增加了二成，其中探亲、旅游者占了大多数。对此番客流高峰，铁路部门较为坦然：与民工客流相比，短途客流大都轻装上阵，铁路相对压力小多了，“像这样，客流即便达到4万人次也不怕！”另外，安徽、四川方向民工客流数量虽仍居高不下，但各方面运力的到位却使“吊客”现象不再出现，其中铁路部门在19日、20日临时增开的前往安徽方向的5趟计划外临客，一举解决了两千多民工的回家问题。

　　从昨天下午开始，无锡汽车站前往张家港、常熟等地的短途乘客大幅增多，加上数量不减的苏北等地民工，当天站内发送量几近极限，增开加班车超过了330个班次，其中短途加班车首次增加至30个班次。记者看到，虽然客流拥挤，但由于天气晴好，客运部门组织得力，现场秩序良好。

　　节前春运逐渐进入尾声，节后春运也已拉开大幕。从火车站售票处传来消息，猴年第一天的短途车票较为充裕，但前往东北、西北方向的长途车票已告紧张。业内人士预测，因前一阵运力紧张没走成的民工，部分将延后至新春期间回家，再加上除夕、初一、初二三天一些车票价格下浮，所以，新年第一天也许会形成节后春运第一个小高潮。