今日值班记者 诸巍 裘寅

　　春节期间，“叫车难”使得乘地铁成了市民出门的首选交通方式。然而，在上海现代化的地铁里，市民的行为是否规范？昨天上午10时，市民田晶晶给本报热线传真发来一封倡议信，指出了一个被上海地铁乘客长期忽略的细节问题———乘地铁自动扶梯，要“左行右站”。解放日报编辑同志：

　　您好！我年初一、年初二都到人民广场乘地铁，1、2号线的换乘处每天都人挤人，这种情况平时也存在。为此，我想给上海的地铁管理提一点建议———能否在地铁里倡导“乘自动扶梯要‘左行右站’”。

　　上海人生活节奏紧张，就连步行也是来去匆匆，乘地铁时，心急的乘客都会嫌自动扶梯太慢，想疾步往上或往下跑。但是，由于市民没有养成乘自动扶梯靠右边站立，空出左边位置让其他乘客走动的习惯，很多想快速上下电梯的乘客只能干着急，我认为这恐怕也是造成地铁每天上下班高峰时段异常拥挤的原因之一。

　　我想如果上海人能像香港、东京、纽约人那样，养成“右侧站立，左侧急行”的好习惯———没急事、不着急赶时间的，靠右站立；有急事、着急赶时间的借助左侧通道，快步通过———这样就不仅能满足不同乘客的乘梯需求，而且乘客乘梯的安全性也得到了保证，不会发生碰撞和拥挤。对整个地铁系统而言，更会提高自动扶梯的使用效率和单位时间的乘客通过率。

　　市民田晶晶收

　　到传真，记者立即电话联络了田先生。他说写这封倡议信，是因为每每被电梯左侧站立的乘客堵住去路，他常想：“左行右站”也是一种自助———一年365天，谁能保证自己没有急事？只要我们每个人都能做到“右侧站立，左侧急行”，轮到自己赶时间时，才不会埋怨别人不遵守规则。

　　因此，田先生建议，能否在电梯入口处设置“站立区”、“急行通道”、“请靠右站立”的提示牌，对市民进行潜移默化的引导，从而倡导乘自动扶梯“左行右站”的新规矩，这也是上海和国际大都市的文明规则接轨的一个细节。

　　来电报料人：田晶晶、和蓓、陆涛、平关生、瞿慧春各奖励100元。本报记者 裘寅