争分夺秒往前赶重点工程施工忙 | |
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http://www.sina.com.cn 2004年01月26日08:51 天津日报 | |
张新民 本报讯(记者张新民)昨天是农历正月初四,全市人民还在欢欢喜喜地过大年,但在40多项重点工程的施工现场,却是一派繁忙景象。规划建设系统的干部职工们正在和时间赛跑,争分夺秒地往前赶工期。春节本是家人团聚的日子,然而,从初一到现在,几千名城建干部职工服从工程建设的需要,放弃了休假,和往常一样一刻不停地工作着。规划建设系统 进入春节以来,天气格外寒冷,特别是到了深夜,气温一直都在摄氏零下十几度。不论在海河开发基础设施建设项目奉化桥、大沽桥、金汤桥施工现场,还是地铁一号线施工现场,都可以看到这样的景象,尽管施工人员个个都带着棉帽子、穿着厚大衣、登着厚靴子,看上去十分暖和的样子,许多人却在不停地或搓手或跺脚。北风呼啸,夜幕深沉的时候,天气显得更加寒冷。但施工人员并没有因此影响正常的工作。记者昨日看到,奉化桥施工现场在进行地质钻探。大沽桥和金汤桥在进行围堰和打桩施工。地铁一号线有的地方施工人员在进行盾构施工,有的地方在浇筑混凝土,有的地方在绑扎钢筋……看上去到处都是那么平静、那么有条不紊。总想捕捉一些热火朝天的施工场面,却始终没有找见。陪同采访的建设单位的赵工程师看出了记者的心思,他说,“现在的施工不同以往了,和十几年前相比,或几年前相比,机械化程度高多了,原来需要几百人干的项目,现在几十个人就够了,而且各类机械的噪音也比过去小多了。整个工地看不到多少人干活,显得冷冷清清的,没了往日的那种热闹场面,可是工作效率却比过去高多了,施工的文明程度也比过去高多了。” 据统计,从初一到初四,城建集团承担的海河北岸桥和金汤桥改造工程昼夜施工,90名施工人员完成了150多吨围堰和1000多根方桩基础施工工程,创造了良好的施工纪录。70多名施工人员在大沽桥施工,四天完成水中平台和栈道3000多吨混凝土工程和几十根基础桩工程,创造出日工作量最佳施工纪录。由三建公司施工的地铁一号线西北角车站,春节前刚结束10天会战,又迎来了更大的挑战。大年初一,陈质枫副市长宣布地铁一号线决战令,要求今年底完成地铁一号线全部土建工程。从此,地铁一号线全线更加紧张起来。三建公司立即重新调整施工计划,初一至初四把施工进程推向了一个新的高度,四天完成运填石料350立方米,完成混凝土垫层240立方米,绑扎钢筋32吨,完成路通道底板混凝土浇筑140立方米。低价房施工现场也是紧锣密鼓。承担施工任务的一建公司有关负责人说,今年全市的拆迁任务依然很大,低价房建设的进度快慢对保证顺利拆迁意义重大,我们一定千方百计克服困难保质保量按时完成施工任务,为市委、市政府作劲,为拆迁困难户奉献令人满意的住房。 | |