春节：远洋国际货轮联袂来(图)

http://www.sina.com.cn 2004年01月27日02:39 深圳商报

春节：远洋国际货轮联袂来　　日均二十余艘，深圳港口繁忙喜庆，覆盖十二航区，编就国际班轮网络

　　【本报讯】（深圳商报记者林若飞丁时照）大年初五上午，超巴拿马级巨型集装箱班轮“美总阿拉伯”号在深圳引航站的引导下，出现在大鹏湾的海平线上，渐行渐近的巨轮把蓝色的海面犁出一条长长的白线，搅得大鹏湾春潮涌动。同一时间，深圳西部港区的妈湾也迎来了巨轮“日邮雅典娜”号的靠泊。据介绍，春节期间，每天有20余艘远洋国际货轮进出深圳港。

　　整个深圳岸线，汽笛声此伏彼起，给深圳的新年增添了一种特别的喜气。深圳港引航站站长、高级引航员李开封告诉记者，随着盐田港三期工程泊位相继投入使用，每天都有23艘国际船舶进出深圳港区。最多的一天，10多艘万吨级巨轮次第而来，同时停靠深圳港。

　　据介绍，作为中国大陆重要的亚太国际中转深水枢纽港之一的深圳港，去年集装箱吞吐量首次超过1000万标箱，位居全球第四。仅盐田港去年出入境国际航行船舶就超过15000航次，出入境的中外籍员工超过12万多人次，集装箱吞吐量达到创纪录的500多万标箱。据统计，深圳港去年完成的集装箱吞吐量约占全国沿海港口的1／5,直接运输量约占全国沿海港口的1／3。

　　来自有关部门的数据表明，深圳港不仅是我国第一个外国班轮公司开辟定期班轮航线的港口，也是我国远洋班轮航线最多的港口。目前，世界上知名的船公司在深圳港开辟了97条集装箱班轮航线，其中包括世界排名前20位的船公司，平均每月靠泊约350艘次，形成了一个以深圳港为枢纽、覆盖世界12大航区主要港口的国际班轮网络。

　　在一路攀升的港口吞吐量背后，是不断刷新的对外贸易进出口量。新年伊始，盘点外贸，一组组跳跃的数字振奋人心：2003年深圳外贸进出口总额达到1173.99亿美元，增长34.58％，连续11年位居全国23个大中城市首位。

　　深圳的物流迅速增长推动了港口的吞吐量快速增长。截至目前，深圳盐田、机场、笋岗－清水河、龙华、平湖、前海湾六大物流园区建设进展顺利，据初步统计，入园的产业项目投资额已达70多亿元。经过近几年的发展，目前深圳市注册物流公司达310多家，其中投资额在1亿元以上的骨干综合型第三方物流企业30多家，全球最大的船舶公司马士基，亚太地区最大的物流企业日通公司以及三九物流株式会社、嘉里物流等50多家跨国公司纷纷落户深圳。仅去年，深圳就成功引进50多家物流企业进驻。

　　猴记感言

　　属猴的记者林若飞

　　如果把珠江口到大亚湾向海的一面连成一条线，深圳就如同一月满弓。毗邻港澳，背倚珠三角，有着泛珠三角广阔腹地，和地辖国际重要水道的地理之利，抓住机遇，抢占国际市场，无疑是深圳待发之箭。黄丽满书记在市委三届八次全会上提出“建设现代物流枢纽城市”的宏伟目标，为深圳充分利用两港辐射能力，增强物流配送功能，形成面向国内外的物流配送体系和强大的城市服务功能，提出了明确要求。建设现代物流枢纽城市，深圳有天时、地利、人和的基础，只要求真务实，加倍努力，就一定能成功。

　　猴记报猴年

　　春节期间世界各地货轮在盐田港忙个不停。深圳商报记者余海波摄

　　（图片见PDF版A1版）作者:深圳商报记者林若飞丁时照