本报讯春节期间，一些要不断从湘潭市一桥三桥经过的司机对目前湘潭市一桥和三桥的大中型客车、轿车不能通票通行，导致该市建设中路全段长期拥堵的现状表示了不满。有些司机请记者向有部门提出了使用银行贷款置换一桥、三桥的外商投资，最大限度发挥城区桥梁带动区域经济发展作用的建议。

　　几名司机说，湘潭由湘江划分为二，一桥、三桥建成后，极大方便了市民。但是，近年来由于二座公路桥收费，在一定程度上影响了城市的交通和形象。他们认为，二座桥梁的收费均为嘉祥公司，而二座桥本市的大、中型客车、轿车却不能一票通行，造成了一大桥终日车辆拥挤。为此，建议政府有关部门到兄弟市考察（如长沙4桥实行一票制），解决市民反响强烈的问题。

　　司机们还认为，两座桥的收费标准与方式不一致，三桥又不能使用年票，严重地影响了三桥两端经济的发展，加剧了一桥交通的拥堵。为此，司机们提议政府在不影响外资企业基本利益，不过多牺牲经济环境名誉的前提下，通过银行贷款置换外商投资，收回两桥经营权。记者　唐安良