昨现节后春运高峰(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年01月28日04:25 重庆晨报

昨日等候购票出行的人排成长龙。本报记者杨新宇摄于菜园坝

关注节后春运　　本报讯“三六九，往外走”，昨天是大年初六，重庆火车站迎来节后春运的第一个高峰，客流量达到了约3.6万人，比去年同期上升11%%左右，预售票更是突破了4万张。记者从重庆火车站了解到，目前该站已启动了多种方案尽量保障旅客出路畅通。

　　昨天上午10点30分，记者在现场看到，菜园坝广场上到处是肩背包裹、手提行囊、或站或坐的出行民工的身影。而售票大厅和临时售票大棚更是被前来购票的人流挤得满满当当，24个售票窗口前均排满购票长龙。特别是广州方向的售票口，长龙已经从大厅一直排到广场上。即使在售票大厅正常行走，也显得比较吃力。

　　据火车站党委书记唐践介绍，今年春运至今，重庆火车站春运与往年比较，具有“民工流贯穿始终，学生流相对集中，探亲流节前见峰和持续时间长，高峰时段长，返程客流大”的特点。

　　据悉，重庆火车站24个售票窗口和16个临时售票窗口已全部起用。

　　这些线路车票告急

　　记者了解到，目前去往广州、上海、福州、厦门、杭州、贵阳方向的客流较多，车票紧张。

　　据称，昨日自重庆火车站始发的1321、K201、1075、2316、L9、T258、T10、1390、K73、K167、K141、5607次列车车票已喊告急，而3日内的1321、1075、2316、L9、T258、1390、K73、K167、5607次车票也喊告急。

　　有关人士介绍说，目前重庆火车站已开行了重庆至广州临时客车3对，至北京的临时客车3对，至湛江的临时客车2对，至深圳、杭州、内江临时客车各1对。流动售票车“削峰”

　　重庆火车站站长常朝荣向记者透露，为应对售票高峰，车站将启动今年春运以来的第三套预案“削峰”，以确保售票组织平稳有序。

　　据悉，根据这套“削峰”方案，将增加人工售票。有关人士介绍说，通过微机售票，每位旅客最少要担误两分钟，而手工售票一般只需10秒，售票的速度加快，将避免旅客排长队；二是增加一辆流动售票车，车站广场内哪里买票“打堆堆”，售票车就开到哪里发售热门车票。

　　延长车票预售时间

　　为使旅客能及时买到车票，昨日记者获悉，从今天起，重庆火车站再次延长车票预售期，其中，固定列车的预售时间调整为15天，临时列车的预售时间调整为10天。

　　分时段候车

　　另据消息，为缓解候车厅容量有限，难以满足节后庞大候车旅客人流的问题，重庆火车站昨日起也已开始实行分时段候车。

　　据悉，该措施实行后，火车站在候车厅周边增设了检票口，对旅客进入候车厅的时间做出了限制，旅客将不能随时进入候车厅。根据路线的不同，旅客只能比所乘列车出发时间提前2小时或3小时持车票通过检票口进站候车，例如乘坐19点的火车，旅客17点以后才能进入候车厅。

　　火车站方面提醒旅客应根据自己的出行时间适时到达车站候车，以免造成无谓的等待和车站的拥堵。

　　车站预计春运走势

　　重庆火车站预计客流集中时间将持续到3月中旬，其中北京方向的民工流将持续到2月下旬，主要是建筑工为主，西北方向的民工流将持续到3月份，主要以棉农和水利工为主。节后客流的另一高峰可能出现在正月初九前后，高峰日发送量将突破4.5万人，客流主要集中在北京、广州、上海、福州、西北等方向。

　　本报春运报道小组史永庆谢夷通讯员黄涛