交通宏图又展南建路立交桥等工程将动工

http://www.sina.com.cn 2004年01月29日09:34 桂龙新闻网

　　新桂网-当代生活报南宁1月29日讯（记者罗侠李军文／图）永和大桥今年底建成通车后，五一路和南建路平面交叉口将承受很大的交通压力。作为永和大桥建设的配套工程，改造五一路和南建路交叉口已迫在眉睫。记者昨日获悉，五一路和南建路交叉口立交工程方案已经基本确定。有关人士称，该立交工程将很快破土动工，计划今年底竣工通车。

　　五一路和福建路是江南区最主要一条较完整的东西向主干路，是江南区区域间交通通道，也是城市道路二环的南半环。而南建路是江南一条主要的南北向道路，南连南宁市快速环道，北接在建的南宁市永和大桥。五一路和南建路交叉口则是连接江南区东西向主干路和南北向主干路、永和大桥的重要交通节点。

　　按照设计方案，五一路和南建路交叉口立交工程将对五一路和南建路进行相应的改建或扩建。这两条路改建后的道路等级为城市主干路I级，计算行车速度均为50公里／小时。五一路的道路红线宽度为50米，南建路则为40米。

　　五一路和南建路立交桥的主线采用了与五一路和南建路相同的标准，接通五一路的道路红线为50米，接通南建路的道路红线宽度则为40米，计算行车速度也设计为50公里／小时，净空高度为5米。立交桥辅道的计算行车速度则为30公里／小时。

　　新桂网-当代生活报南宁1月29日讯（记者罗侠）今后南宁市民从市区去柳沙半岛将更加方便顺畅了。记者昨日从南宁市城市建设投资发展总公司了解到，沟通南宁市区和柳沙半岛的英华路将于近日开工建设。

　　据了解，英华路是一条支路，拟建场地位于南宁市柳沙半岛内。目前一期工程500米已实施。英华路二期工程走向东北至西南向，道路起点接一期工程，终点至柳沙半岛规划河堤路，全长3.87公里。市规划局审定英华路的道路红线宽度30米，道路横断面为中间22米的混和车道，两侧人行道为4米，道路等级为城市次干道II级。计算行车速度30公里／小时。

　　新桂网-当代生活报南宁1月29日讯（记者罗侠）记者昨日从南宁市城市建设投资总公司了解到，南宁市滨江路工程可行性研究报告已通过审批。该工程将很快破土动工，并计划于今年底竣工通车。它的建成，不仅贯通柳沙开发区与市中心、青秀山风景区、邕江南岸的蟠龙新城的交通，而且对邕江北岸此河段的抗洪防汛工作也将起到至关重要的作用。

　　按照规划，滨江路位于邕江下游北岸东部，是经柳沙开发区的一条城市次干道。工程计划总投资约2.86亿元，道路全长约3公里，红线宽度40米，两侧绿化带各15米，设计行车速度为40公里／小时。滨江路线路走向基本上为东西向，西起与开发区规划道路相交，沿途与柳沙大道、规划路连接，东止青山路南宁大桥（拟建）。滨江路沿线经柳沙园艺场、柳沙制药厂、宏桂虾厂、万巨砂厂、居民住宅区及果园。工程范围内无排水系统，居民生活污水及生产废水均排入附近鱼塘，最终汇入邕江。滨江路的建成，将可以承担部分青秀山风景区游客出行的交通流量，并在很大程度上缓解南宁市柳沙片的交通不畅状况。

　　来源:新桂网

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