皇岗口岸学捉“路耗子”(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年01月29日09:40 南方都市报

　　记者随运政人员上路执勤，四面出击疏导交通检查可疑车辆

　　皇岗口岸学捉“路耗子”

　　体验打击非法营运

　　时间：1月28日上午9时至中午1时

　　地点：皇岗口岸、火车西站等

　　体验角色：运政执法人员

　　体验人：本报记者　李强

　　记者手记

　　“路耗子”真该抓

　　体验之前，我还不知道利用套牌车、蓝牌车等从事非法营运的还有个“雅号”——叫“路耗子”。

　　研究生毕业分配到运政局的小高举出例证：合法的出租车司机每个月要向公司交纳1．2万元的管理费（税），再扣除油费、修车费等成本后，每个月还能赚5000—7000元。相比之下，“路耗子”们做的简直就是无本生意，拉客赚的钱完完全全落入自己的腰包。此外，用报废车辆参与非法营运安全无保障、乘客被当“猪仔”倒来倒去却无处说理、为躲避检查疯狂逃蹿而撞倒路人……冲着“路耗子”的种种作为，他们真的该抓！

　　我不讳言，自己也曾坐过蓝牌车，并体会到了它的便宜与方便。但今天，我终于能透过假象看到非法营运者的真面目。“路耗子”该抓，而我们是不是应该从己做起抵制“路耗子”呢？

　　大年初七早上7时50分，经过一番思想斗争，我终于挣扎着从温暖的被窝中爬了出来。真冷！穿衣时身体禁不住瑟瑟发抖，“今天是不是入冬以来最冷的一天啊？”我暗自寻思着。“幸亏把值勤时间约在9点，再早点儿不冻坏了才怪！”运政部门的领导体恤我是“新人”，特批将我值勤的时间打了折扣，不用24小时在岗，而只需上午9时到中午1时当班就行。

　　【8时50分】　发现队长6时已执勤

　　8时50分，当我提早赶到报社楼下（约定地点）时，却发现运政分局三大队队长谢少伶已坐在车上等着我呢。他丝毫不在意：“其实我早上6时就已开始值勤了。”

　　路上，谢队长告诉我：从年三十到现在，运政部门每天都有人值班，而且，根据工作规律，越到年关，他们值班的力度越要加大，几乎达到了全天候24小时待命的地步。值班时，他很少会呆在办公室，即便回去也仅是办理交牌（违章车牌）等业务的。谢队长形容“平均一天下来，在办公室享清福的时间不会超过1个小时。”

　　【9时30分】　精心“打扮”驱车上路

　　上路值勤前，谢队长、老黄还有小高三个人着实打扮了一番，尤其是谢队长，他把蓝色制服大衣连同里面套的一件毛衣全部脱去，在留穿的毛衣外面加穿了一件黄色制服衬衣，还打上领带，随后，他又从车后厢里翻出了一件发皱的外套制服穿上，外加一顶大盖帽。一切收拾停当，谢队长不忘把执法证件规矩地佩带到胸前。

　　看着三人紧张地换装，我心里好笑，以为三人的费力打扮是为了上镜。谢队长似乎看出了我的心思，笑着说：“运政执法人员值勤时必须着装整齐，否则别人会投诉我们的。”差不多花了10分钟，谢队长三人着装完毕。9时30分，我们5人驱车直奔皇岗口岸而去。

　　【9时50分】　疏导200米的士长龙

　　9时50分左右，我们5人赶到了皇岗口岸广深高速高架桥下。哇！排队等待的的士此时已排起了一条大约200米的长龙，而旁边不时还有的士想要插队。由于进入口岸候车岗只有广深高速桥洞一个入口，一会儿工夫，桥洞前已出现了堵塞迹象，很多货车开始鸣笛，抗议那些插队的士。谢队长见状，当即对老黄、小高说：“赶快下车疏导插队的士。”

　　“没想到，运政人员还要维护交通秩序！”我想。在老黄、小高熟练指挥下，欲强行插队的的士全部径直往前开走，不到1分钟，影响交通的第二条长龙消失了。

　　将近10时，谢队长的手机响了。后来才知道，原来是运政分局副局长邓成福打电话查岗，顺祝值勤同志春节快乐。谢队长接完电话后说，领导非常重视春节值班，对到岗情况更是关心，因此，值勤一点也马虎不得。

　　【10时10分】　冲散拉客者的买卖

　　10时10分，我们5人正驾车在皇岗口岸内巡查，在一出口收费点，我发现那里聚集着五六个农妇般模样的女人，其中一人正和八九个进关的香港人谈着什么。谢队长告诉大家，那几个女人都是拉客的，而从事非法营运的车辆很可能就停在口岸外围不远处。拉客的女人似乎已与香港人达成协议，但是，回头发现我们在不远处停车观察后，马上与那些香港人耳语几句，就迅速地各自散去。“看来，这笔买卖被我们冲散了。”谢队长说。

　　【10时20分】　调查违规大客车

　　10时20分，谢队长的对讲机里传出声音：值勤人员发现了一辆可疑大巴，可能没有营运证。我心里一下子激动起来：这下可逮到大鱼了！

　　很快，我们赶到了现场，那是一辆蓝色金龙大客车，此时，运政执法人员正在盘问车主，要求车主出示有关的准运证件等。当车主将全套证件拿给执法人员看后，我遗憾地听到执法人员说：大客的证件齐全，是一辆旅游包车。但是，由于它违规停靠在中巴营运的场地，因此，需要马上驶离。

　　蓝色金龙大客车开走后，我们5人又开始上路巡查，特意对广深高速桥洞的口岸入口杀了一个回马枪，发现有七八辆的士意图插队而堵塞了交通?匣啤⑿「呦鲁到焱妨搅镜氖康淖荚酥ぴ菘郏拱阉墙械揭槐呓辛丝谕费到耄礁龅氖克净洗砗蟛疟环判小?

　　【12时20分】　追踪套牌的士

　　12时20分，我们一行刚进入西站广场，迎面就看到一辆粤Ｋ牌照的的士停在广场西侧。“一定是外地套牌的士在非法营运，”谢队长判断：“跟上去！”此时，狡猾的外地的士司机发现了我们，本来打算停留的他，此刻突然发力，红色的粤Ｋ牌的士像发疯似的飞快驶离了西站广场，一溜烟便在我们的视野内消失了。

　　【1时】　告别之前鼓劲

　　中午1时，我参与的运政执法人员查处非法营运行动就要结束了，没有抓到大鱼，实在有些不过瘾。告别的时候，我将心中不快吐露给谢队长，谢队长鼓励道：“不一定每次出击都能有所斩获，毕竟非法营运者十分狡猾，而且，我们要掌握了足够证据后才能动他。”

　　编后语

　　从除夕前夜开始，本报推出了“新春体验新七十二行”的系列报道。贯穿春节假期的9个专题精彩纷呈，到今天画上了圆满的句号。为了给读者送上热热闹闹的节日新闻，我们的记者像猴年的金猴一般蹦蹦跳跳、大玩变身：当铁警帮旅客提包、穿上花衣裳送外卖、随巡警上路巡逻、陪环卫工人扫大街、跑到东门卖衣服、蹿上公交车学卖票、追踪120救死扶伤、清查违建工地、打击非法营运……

　　过年新闻好玩，其实故事背后还有故事。大年三十之夜，临时改行送外卖的记者写稿写到直抹眼泪；初六一整天，学卖衣服的记者笑得脸发僵。一个星期体验下来，每个记者都能伸出一双红通通的手，全是冻的、磨的、累的，不过一张张笑脸喜气洋洋！春节上班值得吗？看到各行各业忙碌的人们，正是他们奋斗的激情，将这个8年来最冷的春节燃烧得火热！

　　本版采写：

　　本报记者　李强

　　本版摄影：本报记者　陈以怀

　　奔波各处检查各种车辆的营运情况，是运政人员每日的主要工作之一。　摄影：本报记者　陈以怀

　　通过指挥中心，运政人员了解口岸车辆营运的情况。　摄影：本报记者　陈以怀

　　运政人员拿走不遵守营运秩序的出租车辆的准运证，并进行教育。　摄影：本报记者　陈以怀

　　运政人员随时携带摄像机以便记录各种违章情况作为证据。　摄影：本报记者　陈以怀

　　