记者陈晓春发自高架7：10，记者驱车驶上杨浦大桥进入内环高架，又转入南北高架。在各个上匝道斑马线处，高架交巡警手持对讲机，牵引车停在原地待命。平时拥堵的广中路、徐家汇路出口，没有一丝拥挤迹象。

　　7：41，记者从内环线拐入延安路高架，朝外滩方向行驶，同样车畅其流。江苏路上匝道龙门架上，电子导向屏显示：前方畅通，至外滩约9分钟。车过西藏路，两条进入延安路隧道的车道显得较拥堵，车速缓慢。

　　从驶上杨浦大桥到驶回地面，记者的平均时速超过40公里，也未发现高架上有明显违章现象。

　　记者陆一波发自延安路隧道口7：50，记者来到世纪大道银城路口。

　　出租车驾驶员说，他一早从浦东大道方向一路驶来，十分畅通。稍顷，车辆驶入隧道，大多数车辆保持数十米车距，车速不是很快，但车流顺畅。出租车保持70公里左右的时速，约5分钟通过隧道。

　　8：00，记者从隧道出来，在延安路立交桥上观察车流情况。浦东至浦西方向的隧道出口，由于有高架、延安东路以及福建路分流，因此车速较快；而西向东方向的隧道入口就在高架下匝道口前，加上两股路面车流，因此车流量明显增加，车速也较缓慢。记者观察40分钟，除一辆外地牌照轿车在下匝道违章变道外，未发现重大违章和事故。

　　记者栾吟之发自延安西路江苏路7：40，记者乘上一辆开往水城路方向的127路公交车，一路上畅通无阻，20多分钟后就抵达终点站。记者又跟随127路返回，除了在仙霞路上遭遇几辆违章变道的小汽车外，公交车行驶顺畅。

　　比起延安西路，江苏路显得有些拥堵，不时有车从安化路、利西路等几条小马路窜出。民警陈发明说，和江苏路交叉的小马路较多，如果能把附近的凯旋路等几条马路利用起来，发挥路网作用，或许能缓解拥堵。

　　实习生姚秋韵发自徐家汇8：00，交通协管员上岗。虹桥路、华山路、漕溪北路和肇嘉浜路通畅，每个路口各有1—2人指挥行人和非机动车。8时30分开始，车流量逐渐增加，从虹桥路、漕溪北路、华山路三个方向转往肇嘉浜路汇成的车流相当繁忙。据测算，9时以后，肇嘉浜路由西往东方向，每小时接近2000辆车通过路口。

　　虽有20名交通协管员在岗，但行人和非机动车违章仍时有发生。9时15分，肇嘉浜路由西往东一辆自行车擅闯红灯，忽然转向天平路，和迎面驶来的一辆公交车擦肩而过，让人惊出一身冷汗。

　　记者朱泳武发自四平路、吴淞路至外滩一线

　　7：40，记者从大连路口沿四平路一路南行。四平路上车流量很大，但均能较快通过路口。在曲阳路口、溧阳路口、海宁路口等大路口，由于交通信号灯等待时间较长，仍然造成一定程度拥堵，但总体秩序良好。记者观察到，在交通民警和协管员的共同努力下，各路口基本没有出现因自行车或行人抢道、闯信号灯而影响路口正常通行的情况。车水马龙的外滩，未见拥堵现象。