本报讯 （记者方大丰通讯员王建旗谭振湘）猴年新春的民工潮在大年初一开始就悄然来临。全国五大民工集散地之一的湖南衡阳火车站，大年初一大早，候车室内就坐满了赶赴外地的务工者。据介绍，这是衡阳火车站第一次出现民工提前流动，该站客运主任统计初一全天火车站外出的打工者有1.5万人，比去年同期增长近1.1万人。

　　实际上，整个长铁客运发送的节后民工流都出现了“走得早”的新特点。初一到初三，铁路客流持续攀升，长沙铁路总公司管内发送旅客18万人。

　　早走早主动，这似乎成为不少民工今年应对春运的一个新观念。衡东县草市镇农民张合平和其他50名乡亲兴高采烈地登上了开往外地的火车，奔赴广东、浙江等地务工。他们表示：“只要能找到一份合适的工作，在哪里过年都一样。”

　　民工的提早流动，对铁路部门无疑是个好消息，为“错谷平峰”提供了契机。此前几年，为解决春运运能不足的窘状，铁路采用了浮动票价等手段“错谷平峰”，但效果并不明显。而今年初一至初四，往年的旅客运输低谷骤然显峰，旅客发送量大有增长。衡阳火车站初二发送旅客达2.2万人，高出平日发送量3倍，初四发送3.3万人，5趟南下临客紧急上线疏导旅客，初一至初四发送旅客11万人，占节后旅客发送人数四分之一，开行临客10对，分别高出去年同期2.1倍和3倍，春运高峰提前进入。

　　据春运一线的铁路工作人员反映，出行民工素质亦出现了新变化———早期民工人手一个的蛇皮袋再也找不到踪影，随身行囊简单，衣着光鲜亮丽，对车站服务不满意就说：“你要给我一个解释，我要投诉你。”

　　为应对这一变化，长沙铁路总公司7万干部职工全部到岗到位，提前进入节后春运实战状态。同时，长铁总公司9个春运工作指导组也全部到岗，迎接客流高峰。

　　:民俗对出行约束力减弱

　　民俗文化总是与春运高峰紧紧相连。

　　湖南人出远门讲究的是“三六九，往外走”，出门要挑农历的初六、初九；四川人出门讲究逢双，即初四、初六、初八；江西人则讲究“六顺、八发”，即出门要挑初六、初八。民俗学上的这个讲究，给运输部门带来的压力是不可低估的。近十年来节后旅客返程高峰均出现在初六、初八、初九几个所谓“吉日”，旅客在同一天内蜂拥而至，每一个车站都很难承受。

　　令人惊喜的是，今年来，民俗对人们出行的约束力正在减弱。1月23日，衡南县坛子山镇农民符海涛背着行囊轻松坐在衡阳火车站候车室里。符海涛今年24岁，在顺德一家电子配件厂上班，他说：“回家看看父母，赶着回到厂里上班呢！”在与符海涛一样提早出门的人群中，温雅萍很平淡地说：“初二出门没什么大不了的，在家没什么意思，不好玩，所以提前出行。”

　　与符海涛、温雅萍一样，还有很多人选择在大年初一、初四这些大家避讳的日子出门，民俗对于“新生代”民工的约束力已经减弱。