1月27日中午，北京市区一对夫妇带孩子乘坐公交车时，售票员发现女孩身高超过了1.1米，便要求补票。家长坚决不同意，后来竟将六岁的女儿丢在车上拂袖而去。这么简单的事情竟然引起了争论，显得很可笑，其实解决问题的方法很简单，有关部门修改一下免费标准适应大多数人就行了。但之所以迟迟不修改标准，说到底还是只考虑自身利益，因为这个标准一旦修改，必将“白白”损失一笔可观的票价收入。制度的制定者从来就不会制定和修改不利于自己的规章制度，何况垄断部门？“火车撞死人赔粮票”的陈规陋矩不就一直这样荒唐透顶地执行着吗？曝光之后，铁道部门表示，修改之后，可能连粮票都不赔，其高高在上的冷漠心态由此可见一斑。

　　按年龄不按身高

　　我们可以谴责那两个家长，但更要反思我们现行的票务制度———儿童免票是根据其身高决定的。

　　如今，随着生活水平的提高，孩子的身高与过去已经不可同日而语，大量年纪不大却很魁梧伟岸乃至肥胖高大的孩子比比皆是。于是，公交公司方面的标准显然就不适合实际情况变化。如果按照现行标准，恐怕需要按照成人标准购票的儿童将会越来越多，说不定到什么时候，四五岁的顽童也需要照“章”购票也就屡见不鲜见怪不怪了。

　　但是，在绝大多数情况下，孩子并不具有创造财富的实力，必须依赖于他人，因而属于被保护的群体。正是由于他们所处的现实状态中对于自身保护能力、意识与经验都还很薄弱，因此才有了类似“未成年人保护”方面的法令与规章。同时，全社会也应该对孩子有着特殊的关照与呵护，而这种关爱是要具体表现在社会行为当中的。具体到公共交通方面，让一个六岁的孩子按照成年人的价格购票，于情于理于法都说不过去。

　　既然是孩子，就应该有孩子的待遇，并不因为其身高达到了某种界限而就不是孩子，也并不因此就必须放弃孩子的权利却要尽到成人的义务。根据身高决定孩子是否要购买成人车票的做法，本身就是存在问题的。

　　孩子就应该有孩子的待遇，千万别因为一己之便利而把孩子当做大人。（何必北京）

　　按身高不按年龄

　　不错，随着人民生活水平的不断提高，无论寿命还是身高，都大大增长增高了，公交部门依然沿用1.1米的老标准，无疑是不合适的。

　　但这并不意味着以身高来衡量儿童免票的标准不可行，如果按年龄来划分，那就更行不通。儿童没有身份证，出门时又不可能随身揣着出生证，检票人员无法判断乘车者的确切年龄，且不说公交部门要求儿童出示年龄证明是否合法，我想大多家长都受不了这个麻烦，他们宁愿孩子在身高上吃点“亏”。十个手指伸出来有长短，绝对的公平做不到，也没有必要。如果你的孩子9岁就长出了18岁的个头，即使年龄符合免票标准，不买票也说不过去；同理，如果你的孩子19岁了个头却在1.1米之下，这样的便宜你心里未必占得舒坦。这毕竟是个别现象，生活水平再高，身高还是有规律的，不可能像树木一样疯长，否则就是畸形了。

　　其实两全其美的方法非常简单，那就是公交部门与时俱进一下，适时适当提高儿童免票的身高标准就行了。

　　因此，当务之急，我们呼吁和关注的不是“儿童免票应按年龄而不是身高”，而是在可能可行的前提下，促使公交部门修改儿童免票的身高标准。“奢求”公交部门执行年龄标准对儿童免票，无异于“奢求”他们春运不涨价、春运反超载一样困难。（福建邱贵平）