周边地区发展规划“敲定”，以建设新型城区为重点

　　    记者田玲翠 通讯员袁昭宇报道

　　    本报讯　上海南站周边地区的发展战略规划近日“敲定”。这项规划改变了以往只为火车站建配套设施的传统思路，而是以城区和人为中心，一座中央公园和林荫大道将崛起在南站中部。

　　    据了解，整个规划的实施将分三个阶段，到2005年底，北部的商务区域将具雏形。规划范围为：北至沪闵路，南到石龙路，东抵龙吴路，西面紧靠上海南站，总面积达2.17平方公里。与传统火车站周边地区相比，这个规划有三个不同点：

　　    规划的重点从单纯建火车站转向建设新型城区。传统的火车站建设大都以火车站为中心，周边地区配套建一些旅馆、饭店、商店等设施。而南站规划则以建设新型城区为主，在这里既有适合居民居住的住宅，又有商务、会展、旅游、金融、中介、信息等设施，是一个适合现代服务业发展的新型城区。

　　    传统火车站周边地区考虑流动人口居多，对道路交通的建设考虑较多。但在把南站建成新型城区的宗旨下，周边地区除要建四通八达的道路交通外，更注重人的各方面需要。这里办公楼与水景相伴，居住区与中央公园为邻，火车站只是这个新型城区向外辐射的窗口。

　　    以环境为重，建设景观城区。南侧的居住区域与上海植物园相连，中部为中央公园，北部以商务为主。整个区域空间呈北高南低的大斜坡，北部的沪闵路楼房占据最高位，由北向南逐渐降低，站在沪闵路的楼顶能看到植物园，让更多的人享受绿色。为了展示上海南站的空间景观，在石龙路、沪闵路等3条干道上辟出空间景观通道，使人们能远观南站独具魅力的天际轮廓线。