物流制约石油销售企业核心竞争力

http://www.sina.com.cn 2004年02月01日10:08 工人日报天讯在线

　　我国石油销售企业物流量大，物流费用惊人。中国石油、中国石化两大石油巨头销售企业每年物流费用都在百亿元以上。如何降低物流费用已成为石油企业提高经济效益和企业核心竞争力的中心工作。

　　目前,石油销售企业物流大而全、小而全的传统物流格局仍未被打破。物流环节多，周期长，费用高，效率低，耗费惊人。这个局面不改观，石油销售企业的核心竞争力就无法最

大限度得到提高。

　　石油销售企业要整合企业外部供应链的后勤服务，应当集中力量做好它们最擅长的工作，把供应环节的工作留给专业公司去做。比较好的方法是：大力建设管道等基础性物流设施，控制大物流；整合现有物流的基础装备，组建专业物流公司，采用第三物流方式运行油库、公路运输、加油站配送等业务。

　　1990年以前，家电生产巨头惠尔浦公司经营利润很低。后来他们发现，原因是公司为把商品从甲地运到乙地开支过高。因为惠尔浦公司在美国的11家工厂各自处理自己的后勤工作，结果是供应线路混乱，成本得不到控制。经理们意识到，节省开支的一个有效途径就是把各工厂的后勤工作统一起来。经与赖德统一后勤服务公司(RyderIntegratedLogistics)合作，赖德公司很快就在克利夫兰建立了专为惠尔浦公司服务的后勤指挥中心，对惠尔浦公司的运输业务进行了改组，精简了仓库和卡车运输业务，调整了联系各方面工作的计算机系统。结果，1994年，惠尔浦公司把原料运到工厂所需费用减少了10％以上。

　　然而，目前石油销售企业采用第三方物流的企业较少，究其原因不外乎有以下几个方面：体制不畅，企业对现代物流缺乏正确的认识，决策者的观念不接受，企业缺乏利益共享的物流改善激励机制，某些运作中存在黑幕等。面对这些障碍，石油销售企业该怎么办呢？

　　政府统筹引导企业企业放弃狭隘做法

　　现代物流是一项综合产业，业内专家建议，政府首先应该成立一个相应的领导部门，统筹引导企业。同时要制定城市物流发展规划，在税收和政策上予以倾斜。其次是要建立信息平台的支持体系。重点要建立“三个网络”和“三个信息平台”，即：铁路、公路、国际货代运输网络和装卸运输平台、仓储平台、全国公路货运信息平台，同时要建成物流公共信息平台，并且引进电子商务、GPS、EDI等先进信息技术，使之有效地运用于现代物流的整个环节，加快城市的现代物流信息化建设。

　　目前石油销售企业已经有一些物流的设施，但担心外包后这些设施会闲置，得不到合理的运用，同时担心人员的下岗问题，因此下决心做物流的企业不少。然而，真正要把决心落实到具体行动中去时，向原有的部门、车队、人力挥刀的关键时刻，许多人发现自己拿刀的手举不起来了。北方交大的张文杰教授精辟地归纳为：“有的企业自己没有实力做好，但又不愿放弃物流这块利润。这种狭隘的做法在国内企业中很常见。”对于企业体制存在的这些问题，专家认为，企业应该痛下决心进行取舍，有实力自己就坚定地去做，没有实力就让贤给别人去做。

　　正确认识现代物流提升核心竞争力

　　一些石油销售企业对现代物流缺乏正确的认识，他们认为物流外包就是为了获得额外利润。专家建议，作为物流的需求方，要认识到物流不仅是挖掘“利润源泉”，而在于建立企业长期发展的“发动机”，利用物流企业的核心竞争力、规模经济打造自己的核心竞争力。从战略意义上来讲，不管是物流自营、外包还是二者兼有，当今企业物流能力的高低直接影响到其市场竞争力和顾客服务水平，而不仅仅停留在降低成本的第三利润源泉的层次上。

　　针对“认为只有在企业陷入困境时才会外包，而一旦外包就将对企业起到立竿见影的作用”的看法，专家明确指出，这其实一种误解。过去，我国企业都是“大而全”、“小而全”，随便一个小企业都有自己的物资供应处、仓储部?⒃耸洳康鹊取5诰萌蚧蠡肪诚拢绻笠挡话丫Ψ旁诤诵木赫ι希敫獾钠笠稻赫遣豢赡艿模挥盟底龃笞銮苛耍挥邪逊侵饔滴裢獍鋈ィ员愀玫卮蛟炱笠岛诵木赫Γ拍茉谑谐【赫辛⒂诓话苤兀拍茏龃笞髑俊?

　　更新决策者的观念正确对待第三方物流

　　由于传统思想作怪，尽管物流是一个社会化的概念，但最终还是要靠人来落实，在“人治为本”的企业文化中浸淫多年之后，一些企业的决策者成为推行外包的最大阻碍因素。

　　企业需要和物流公司建立一种长久稳定的联盟伙伴关系，使企业能够保持长期的最佳营运水平，并带来持续增长的价值。有时即便企业找到了这样的潜在伙伴，出于担心商业秘密的泄露、受到第三方的左右以及对物流失去控制等，他们也不愿发展这种密切关系，从而影响了物流外包的实施。

　　作为在业内曾经颇具争议的外包案例———安泰达物流项目的执行者之一，小天鹅股份有限公司物流管理部经理王玉宇对此深有感触。他说：“物流是企业内部的革命。我们在整合过程中体会到的要点是，公司领导层从上到下，必须去正确对待第三方物流。如果公司内部都不统一，是根本做不起来的。”

　　此外，专家还建议，石油销售企业应该建立利益共享的物流改善激励机制，杜绝某些运作中存在的“黑幕”。