本报讯 （记者吴华）

　　汽车一开下生产线，就为顶灯、计价器、防劫装置等装备预留了线路端口，液化气罐则安排专门“房间”，后备箱更方便安置大件行李，防劫板为前排乘客留出更多空间———记者从有关部门获悉，本市的出租车准专用车型将在今年上半年问世，上海出租车有望告别“家用车改装”的身世。

　　据介绍，现在行驶在申城大街小巷的出租车大都是由家用轿车车型改装而来，出租车顶灯、计价器、防劫板等出租车的特有装置都是车辆送到出租车公司后安装的。因为安装顶灯、计价器等装备的电线线路在车辆设计、制造时没有预留，后来安装的线路往往发生短路等问题，甚至引起出租车自燃事故。

　　记者从市出租车管理处了解到，本市今年上半年就将推出出租车准专用车型，并逐步向最终的出租车专用车型过渡。所谓“准专用车型”，是现有车型的基础上进行一定的改装，而不是专门为出租车设计的全新车型，而最终确定下来的出租车专用车型将必须适应2010年世博会对出租车的用车需要。

　　据悉，即将推出的准专用车型以桑塔纳2000为原型，将LPG（液化气）罐从半埋式改为全埋式，给后备厢腾出了更大空间，方便大件行李摆放；计价器、空驶标志、顶灯的电气线路事先已经排设停当；一直让前排乘客有压抑感的防劫板也将适度“回收”。今年年内，出租车行业就将更新2000辆这种新型“的士”进行试运营，目前有关部门正在与汽车生产商家协商生产准专业车型的相关事宜。