从2月1日开始，首批35辆车头标有“起步价3元”的出租车出现在龙城街头，让不少乘客感到欣喜。相比之下，司机的心情则有点忐忑不安，不知道一天下来自己的收入是多了还是少了。

　　精诚公司的吴少英女士，是有15年驾龄的老“的姐”，她昨天中午12时许终于在计量所办完了调表手续，立即上街搭客，一直干到晚上7时左右。从她半天的营运过程，可以看出此次调价的影响之一斑。

　　刚出计量所大门，就有3个年轻人招手要车。他们上车后，吴少英告知：“看到没有，今天起步价是3块啵！”年轻人伸头去看临时贴在挡风玻璃上的粉红色纸条，立即大声欢呼：“哇，我们今后可以经常坐出租车了！”交谈后得知，3个乘客是高中生，要从高新区到跃进路，只有1.6公里。以前起步价在7元的时候，他们这段路还没到跳表的里程，但也要按起步价给，觉得有点“亏”。这次只须花5元钱，就到达了目的地。他们说如果实行“AA制”，就比乘坐公交车贵不了多少，没有收入的中学生，用零花钱也可开开“洋荤”了。

　　此后吴少英的生意一直不断，到晚上收工的时候已载了18组客人，半天收入170元钱。但她强调，这天生意“烘”和调价无关，因为刚好碰到下雨，又是过节期间，平时也能拉这么多人。这天吴少英的载客里程为70多公里，照老价钱应该有200多元的收入。至于今后的收入会不会增加，她说还要经过至少一个月的观察，才能得出结论。

　　但是，乘客的结论很快就有了，就是今后要多坐出租车。昨天下午2时50分，蓝先生在弯塘路上了吴少英的车，要到800米外的三中路电脑城，结果只花了3元钱。他说自己从事技术工作，每天要花40元左右“打的”跑业务，今后可以省下不少钱了。

　　昨天吴少英做的最大一单生意是搭两位乘客从三中路到柳北，全程6.3公里，计价器显示出11.6元的时候，女乘客不禁笑出声来。她说和男朋友早上从家里出来，同样的路程花了17元，没想到返程就少了5元多，今后敢“大胆”坐出租车了。

　　毕竟是第一天，多数乘客在司机提醒之前都没有注意到车头的新标志。一旦知道后都说“抵”，露出“意外的惊喜”。家住弯塘路的青小姐说，她记错了日期，前天等车的时候就到处找“起步价3元”的车了，后来还是打了一辆“摩的”回家，昨天却又总等不到，估计是“3元车”太少了吧。

　　在一个月之内，柳州的出租车将实行“双轨制”，新旧价钱并存，收入孰多孰少应该很快就可以比较出来，对此今报将继续关注。（何继权）

　　来源:广西电台

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