新华社北京2月2日电　眼下正是民工和学生返程高峰。当许多人正经受着买票难、乘车难时，我国尚有约150万人的公路客运运力闲置。

　　来自铁道部的信息表明，我国铁路已经连续5天发送旅客超过400万人次。全国重点车站客流全面暴涨，南昌、武昌、阜阳、成都、汉口等车站，每天承受着4万多人的客流压力。一些地方的旅客遇到买不到火车票，或买了票却上不去车的状况，辛苦不堪。

　　在铁路不堪重负的同时，我国公路客运滚动发车，旅客随到随走，每天约有4800万人次乘坐客运汽车出行。交通部春运办公室有关负责人介绍说，即使在如此客流高峰下，全国公路客运仍有约5万辆车的预备运力，可日运输旅客150万人左右。

　　交通部春运办公室这位负责人进一步介绍说，公路客运的状况已非昔日“老、旧、破”的形象。2002年，交通部出台了道路旅客运输经营资质等级评定规定，对从事道路运输的企业拥有的客车状况和服务状况有明确的要求。在此规定的推动下，大量老旧车辆被淘汰，其中，去年一年就有10万多辆老旧车更换为新车。在今年春运投入运营的近70万辆客车中，约有35万辆属于更新后的车辆。旅客乘坐的舒适度大大提高。1

　　作者：林红梅