本报讯（记者刘俊实习生王娜）本报昨日关于火车站的士拒载的消息引来的士司机、市民和主管部门的关注。一些司机在讲述自己不愿拉短途的苦衷时，认为这与西安出租车起步价太低、火车站广场向出租车收取停车费等因素有关。

　　一位司机告诉记者，西安的出租车起步价与其他省会城市相比，属比较低的。如郑州最低是6元，太原7元，南京也是7元，南方一些城市则更高。另一位司机则把5元起步价比作“鸡肋”，挣之无利，弃之可惜。确实有些两难。记者随机采访了几位市民，到过外地的孙先生和赵小姐证实了司机的说法，并认为出租车起步价适当上调可以接受。

　　记者在采访中了解到，凡从火车站广场出租车停靠点拉人的出租车，都必须交纳每车次1元的停车费。很多司机对此提出质疑，并将这1元钱转嫁到乘客头上。一位司机算了一笔账：西安所有的营运出租车如果每天有四分之一到这里拉人，每辆车拉4次，停车费总额就可能上万。这些钱是为什么要收？用到了什么地方？这位司机提出质疑。

　　为此记者采访了火车站广场管委会和市出租车管理处，他们告诉记者出租车起步价调整问题，已提上有关部门的议事日程。至于1元停车费是经物价局批准收费的，主要用于广场拆迁安置补偿、广场管理人员工资和地下停车场的维护等方面。司机的意见可以向上反映，但这些都不能成为拒载的理由。