“你们的报道说出了一个公开的秘密。”昨天，记者向北京保险监管部门联系有关航意险采访时，一位工作人员说。出乎记者意料的是，这样一个让保险界头疼的问题，却没有一家保险公司或是保险监管部门愿意接受正式采访。

　　“郝演苏教授说的问题我们去年也注意到了，但目前还没有很好地解决办法。”北京保险监管机构的一位负责人表示。在采访中，记者意识到，机场出售的手写保单的问题好比“皇帝的新衣”，人人都知道丑陋，但没人愿意喊出第一声。“人们总爱把保险和银行相比，我们反过来想一想，如果我们去银行存款，银行服务人员给你的是一张手工填写的存单，你能接受吗？但人们对手写的保单却很宽容。”郝演苏教授接受记者采访时说。

　　首都机场昨天就“春运期间销售手写保单”事件向记者作出答复。相关负责人表示，经过他们的详细调查，证实今年春运期间，首都机场的机场建设费和航空意外保险销售柜台从来没有出现过电脑故障。这位负责人还表示，首都机场每天都有专门的巡查人员值班，他们的一项重要职责就是打击非正常销售保单行为。今后，首都机场将会进一步加大巡查力度。

　　按机场方面的说法，电脑没有出现故障，联网机打的航意险保单也在正常销售之中，但航意险在机场的销售逐月下降却是不争的事实。昨天，记者联系到了首都机场订座系统的制造商中国民航信息网络股份公司，这家公司负责首都机场航空意外保险销售数据（正规的联网打印保单）和每一架从首都机场起飞航班客户信息的存储。公司总经理李景涛从数据库中为记者查阅了几个月的航意险销售数字：去年9月，航意险销售数字是16．5万份；10月份，受黄金周影响，这个数字攀升到19万份；11月，又回落到16万份；12月，继续降到12万份；到了今年1月，春运为机场带来了一年中的客流高峰，航意险的销售数字却降到了13万份，平均每天销售4333份航意险，比9月份的销售数字还少。“从12月我们就注意到数字的下降，因为它与客流量并不是同比下降。1月迎来了春运高峰，可航意险销量还是很低。”对于1月航意险销售锐减的原因，李总说她也百思不得其解。（记者马佳王军华）（来源：北京晚报）