中高档汽车将成降价主流

http://www.sina.com.cn 2004年02月05日11:31 海峡都市报

　　本报讯昨日，专卖上海大众的福建福申汽车销售服务公司接到上海大众的降价通知，从今天开始桑塔纳2000将降价1．3万元，成为今年降价车的又一支生力军。有关人士指出，随着库存压力的增大和进口汽车价格的下降，今年汽车行业价格战将不可避免，由于今年中高档汽车将成为降价主流，因此估计平均降价幅度将达到万元。

　　价格战悄然点火

　　尽管福申汽车销售服务公司的王晋明经理认为，此次桑塔纳2000的降价是为了给新款3000型车上市腾出更大的市场空间，但他并不否认这将对节后轿车市场的销售形成新一轮的冲击。毕竟排量1．8升，最低价仅15．3万元的时代骄子，在性价比上，对市民来说还是比较有吸引力的。

　　而此前，千里马、赛欧等也借推出“04款”的名义，变相降价。04款赛欧“加量降价”，向消费者显示了它的高性价比。来自上海通用的消息，04款赛欧系列车型均增加了最高超过5000元的配置，而整体价格下调了1万元左右。同样戏剧性的一幕也发生在元旦期间04款千里马的销售活动中。04款千里马与千里马Ⅱ相比，增加了遥控中央门锁、后电动窗等配置价格反而下降了7000元到1．3万元。

　　福特的嘉年华也在1月底开始全面降价，省丰吉汽车贸易有限公司童云山经理告诉记者，3款嘉年华已经开始降价促销，其中1．6升排量手动挡舒适型从10．38万元降到9．98万元，手动豪华型从11．28万元降到10．88万元，自动挡车型则从11．98万元降到11．68万元，而且这3款车均赠送价值4000多元的一年保险。

　　菱帅不降飞度加价

　　与大部分厂家降价的情况相比，仍有少部分车型不仅不降价，甚至还需要加价购买，菱帅和广本的飞度是其中的代表。

　　据省汽车工业集团公司有关负责人介绍，从东南菱帅轿车去年3月21日上市以来，9个多月产销量达35687辆，在全国同类别轿车市场的占有率约5％。由于目前市场反响良好，菱帅在近期尚无降价计划。

　　记者在昨日的调查中发现，飞度目前仍然需要加价购买。一位朋友告诉记者，他在车价之外多交了1万元，答应加装了一些七七八八的东西才买到广本飞度车，这还是找了朋友帮忙。

　　降价原是情非得已

　　王晋明认为，虽然有飞度等车型的特例，但轿车的降价是一种必然趋势，他称，几乎每款车型都会以每年几千元的价格稳步下调。对于商家来说，进口车价格的剧烈变动和日趋增大的产品库存压力是他们的原动力。汽车产能不断上涨、销售却未能相应突破，恶劣的生存环境让商家在争夺市场的时候一再举起了价格大旗。

　　来自中国汽车工业协会的数据表明：2003年全国轿车共生产201．89万辆，同比增长83．25％。产能的不断扩大使销售成为他们的头号难题。去年上半年，全国只有6家汽车生产企业完成了销售任务。而另一方面，生产厂家却纷纷加大生产力度、扩大产能。

　　进口车的降价潮也是导致新春国内车市降价的重要原因之一。2004年是实行许可证配额的最后一年，同时关税、汇率等不确定因素都在潜移默化地影响着进口汽车市场的未来走势。专家预计，进口车将面临前所未有的持币待购现象，车价将会有较大幅度的回落。2004年将可能是进口汽车首次降幅超过国产车的一年，这势必对国产车价格构成影响。

　　因此，王分析认为，今年汽车降价的重点将集中在中高端车，从数年前国产高端车的屈指可数，到如今帕萨特、奥迪、别克、卡迪拉克、标致等众多厂商的加入，高端车的价格必然在今年大幅降价。

　　（本报记者陈敏)