空空联运中转台货

　　本报深圳讯　平均每天有30多吨来自台北的货物经深圳机场中转后运往祖国大陆各地。南方航空的空空联运方式，架起了空中桥梁，为台湾货担当“二传手”。

　　所谓空空联运，是指航班与航班时刻对接，货物不出机场在飞机与飞机之间快速“迁移”，即台北货物清晨从台北机场起飞，中午抵达澳门或菲律宾机场，经澳航或菲律宾航飞机中转后，于当日下午运至深圳机场，在深圳机场再将货物直接“拉”到南航飞机上，通过南航下午航班运往内地各大城市。

　　据悉，随着近年来台湾与祖国大陆经济交往密切，越来越多的台湾产高附加值电子商品、电子零配件及其他产品需空运到祖国大陆，台北与祖国大陆之间空运量逐年增多。台湾航空公司将南航作为台北与内地空空联运的首选航空公司，每天将20—30吨台湾生产的电脑、电子配件、布料等产品在深圳中转后“远走高飞”运往北京、上海、厦门、南京等多个城市。

　　(罗小君　周敏)（侯颖／编制）