四川新闻网-成都晚报讯

　　原始新闻

　　乘务员预报“小偷下站上车”

　　1月31日上午8时30分，记者在辽宁葫芦岛车站乘大客车回老家探亲访友，当所乘坐的客车经过某地时，只听乘务员大声地对乘客说：“大家请注意了，过一会儿有几个扒手要上车，请大家做好防盗准备，不要麻痹大意，以免大过年的破财丢钱。”据《辽沈晚报》报道

　　从新闻的Ｂ面往里侃：“扒窃预报”的产生，颇具讽刺性。对明目张胆、公开作案的窃贼，不但不能喊打，反而要小心地“配合”其行窃———这种怪事本来只应该出现在舞台上，可偏偏就在现实生活中上演了。

　　旅客说：“扒窃预报”是“正不压邪”

　　毋庸置疑，乘务员进行“扒窃预报”，是不得已而为之。其善意应当肯定，但总给人一种“正不压邪”的感觉。乘务员对小偷采取的是一种可悲又消极的措施，那么为什么不采取报警等更积极的行动呢？虽然小偷在你这趟车上没有得手，那么在其它的车上呢？如果小偷天天上车，即使天天进行“扒窃预报”，也难免会“大意失荆州”。小偷永远都应是“过街老鼠”，是人们唾弃和打击的对象。不知道这既可怜又可悲的“扒窃预报”还要预报到什么时候？

　　司机说：提醒旅客是道德不是义务

　　中巴驾驶员苏先生认为，一般而言，除了放在驾驶室内、委托司乘人员看管的货物发生失窃，司乘人员负有一定责任外，其余情况下，司乘人员没有责任。客运合同“将乘客安全送达目的地”中的“安全”，是指乘客的人身安全，不包括其财物安全。因为乘客随身携带财物没法界定。对于司乘人员而言，提醒乘客注意小偷以及帮助乘客捉小偷，只是出于职业道德与社会公德，而不是义务与职责。

　　律师说：“安全”的含义包括财产安全

　　合纵律师事务所黄汉强律师认为，乘客与客运单位之间的法律关系是客运合同关系。客运单位的合同义务是将旅客安全、准时地运输到目的地。其“安全”包含人身安全和财产安全。如果乘客在汽车上发现被窃，那么，客运单位因为没有履行保护乘客财产安全的合同义务，乘客有权要求客运单位赔偿财物损失。

　　钱包被窃，报案竟被责骂为“多事”

　　2月3日下午，62岁的建行退休干部唐志诚（音）老先生对灵通妹说：“乘坐公交车几十年了，也曾经遇上过在公车上喊抓小偷的人。但这多半有以下几个条件：第一，最先喊抓小偷的要身强力壮，而小偷一定要弱不禁风，而且双方的反差越大，车上有人站出来附合的几率越高；第二，喊抓小偷的有几个‘打虎兄弟’，而小偷是‘孤军作案’；第三，巡警先头行动，人心大快，继而乘客们一起高喊抓小偷……”唐老先生向灵通妹介绍，在他几十年的乘车生涯中，他甚至遇见过一位小姐的钱包在车上被偷了，小姐坚持要报案，司机也很配合地将车开到派出所，而车上的乘客竟然怪她“多事”，有人责骂她耽误了别人的时间……

　　司乘苦衷：担心“小偷报复”是主因

　　2月4日下午，就公交车上司乘人员发现小偷采取回避态度一事，灵通妹对我市部分公交从业人员进行了采访。成都市公交集团一位黄姓乘务员说：“现在岗位竞争这么激烈，公交公司有《成都市公交乘车规则》对司乘人员严格管理，谁敢不认真负责？倘若车上有人喊抓小偷，司机的通常做法是关死车门不让小偷下车，并且配合乘客将车开到就近的派出所或报告巡警。但不少时候是：遇到危急情况，乘客当时不开腔，事后又把一腔怨气全发泄到司乘人员身上！”她心有余悸地对灵通妹说，“我有一位同事曾因在车上配合抓住了小偷，被小偷记恨，结果，孩子在上学途中遭到小偷的威胁！”

　　市民建议：公交车上可发短信防盗

　　针对公交车上喊抓小偷“无人接招”的现实情况，家住祥和里的市民龚小姐则提出了一个反扒建议。龚小姐说，在车上发现扒手，打电话报警的话小偷可能会发觉，但是发短信就不会了，她建议110设一个短信报警中心，如果在公交车上发现了小偷，乘客就悄悄地发一个短信给110，很多乘客只要看见有110来了就不怕了……而律师曾小伟则说，在车上“喊抓小偷”比拾金不昧的风险要高得多，后者没什么危险，还容易受到表扬。他认为，只有法制健全了，司乘人员“预报小偷上车”之类的社会怪现象才会被杜绝。