以交通主干线和深水泊位为重点

　　本报讯 （记者林兴华卢天骄）记者从昨日召开的全市交通口岸工作会议上获悉，今年我市将围绕构筑海湾型城市建设框架，加快交通基础设施建设，预期完成固定资产投资44亿元，比去年增长17．9％，其中基本建设32亿元，更新改造12亿元。

　　去年，我市交通基础设施建设明显加快。今年是全面贯彻项目带动战略的关键一年，我市将继续以交通主干线和深水泊位为重点，加快交通基础设施建设。

　　在道路交通方面，抓紧环岛路扫尾工程，实现全线贯通。建成灌新路一期（324国道—灌新路支线）、翔安大道、集美大道（孙厝—兑山段）、海沧大道、水浏线等岛外主干线。打通港中路和高殿2号路，改造东渡疏港路，提高港口集疏运能力。开工建设东通道辅助工程、集美大道（兑山—锦园段）、海湾大道（洪塘头—琼头段和琼头—翔安大道段）、同安云浦—安溪龙门铁路和梧村汽车站改扩建工程等项目，并抓紧集美大道（孙厝—兑山段和公铁立交桥段）、大嶝堤改桥等在建项目建设。加快农村公路建设，争取今明两年基本完成通行政村公路的路面硬化工作。积极推进东通道前期设计审批，主体工程力争年内动工。继续抓紧海湾大道相关路段、海沧港区疏港公路、机场快速干道、福厦铁路及杏林—高崎公铁大桥等项目前期工作。

　　在港口码头方面，完成东渡18＃泊位、五通—刘五店滚转码头、厦门港10万吨级航线二期和第三码头至同益码头岸线整治工程。加快建设海沧港区、嵩屿港区集装箱深水泊位、东渡港区20号泊位和国际旅游客运码头。积极推进刘五店港区、厦金海运航道等项目前期工作。

　　副市长黄菱、徐模参加了会议。

　　(厦门日报)