针对上海地铁车门夹人拖行事故，广州地铁有关负责人表示——

　　三套措施护驾地铁乘客

　　本报讯（记者邓恒　通讯员常青）上海地铁车门夹人拖行的消息见诸媒体后，市民对广州地铁是否会发生类似事情也格外关心。记者昨日就此问题采访了广州地铁总公司有关负责人，他表示，广州地铁将严格执行检修制度，保障列车运行正常。据悉，广州地铁自运行后从未发生过车门夹人事件。

　　自上海地铁车门夹带乘客拖行一事发生后，广州地铁迅速作出反应，在第一时间内，立即组织专业技术人员认真分析研究，吸取地铁同行的经验教训，并对列车车门功能状态进行了一次全面的大检查。检查结果显示，全部列车车门功能状态良好。

　　据地铁公司介绍，广州地铁列车在设计上就杜绝了车门夹人的可能，只要车门夹住30ｍｍ及以上厚的障碍物时，系统就会自动报警，发出“车门未关好”的信息，接着列车自动控制系统就会发出指令，不允许列车开动。在司机重新开门、关门之后，直到系统确认车门已关好时，列车才可以重新被启动。

　　除此之外，还有三套保障措施护驾。其一，每个车站站台的驾驶室位置都有一面落地镜子或监视器，司机通过它可观察到列车车门的情况。在列车启动之前，司机通过站台监视器或反光镜，再次确认黄色安全线内没有乘客后才启动列车。其次，车站站台岗的工作人员，从列车进站到出站期间都会密切观察列车状况，如发现异常，立刻按规定程序采取相关安全措施。最后，车站控制室内还有闭路监控。控制室的行车值班员，可以从闭路电视画面上监视站台及列车的情况。