王婷

　　新报讯【记者王婷】日前，中国保监会人士在回答记者提问时表示，车贷险业务目前主要存在赔付率高、案件纠纷多和清理逾期贷款压力大等三大问题，指出这是由信用体系不健全、产品设计不合理、风险认识不足、社会环境变化等原因造成的。

　　保监会有关负责人介绍说，目前各财险公司开办的汽车消费贷款保证保险业务是1998年中国人民银行颁布《汽车消费贷款管理办法》后，针对各商业银行开办的汽车消费贷款业务而开发设计的。该业务自1998年推出，以年均200％以上的速度迅猛增长。该业务在6年的运作中，已成为有效保障银行信贷资产安全的重要手段和汽车消费市场的重要支柱之一。

　　车贷险属高风险业务，2001年以来，车贷险业务经营风险日渐显现，一是诈骗、挪用资金、恶意拖欠及经营不善引发的拖欠贷款问题较为严重，致使保险公司车贷险业务赔付率很高，经营风险很大；二是车贷险业务中涉嫌诈骗案件和法律纠纷较多，使保险公司陷入大量的刑事案件和诉讼纠纷中；三是为清理逾期贷款，保险公司投入了大量的人力和物力，为此付出了很高的管理成本，经营压力很大。部分地区车贷险业务赔付率高达100％以上。为此有的公司停办此项业务，进行清理整顿。

　　据了解，车贷险业务经营风险的形成主要源于以下几方面，一是信用体系不健全，缺乏信用监督和惩罚机制，失信者不会受到应有的制裁。二是车贷险产品设计不合理，责任范围过大，极易诱发借款人道德风险。三是保险公司对车贷险业务的风险性认识不足，盲目发展，管理松弛，对风险源控制不力。四是社会环境变化对车贷险经营影响较大。如部分地区车辆抵押登记制度不完善；汽车大幅降价，车辆贬值速度加快；国家信贷紧缩政策；政府治理违章超载等，都对借款人的还款意识和能力产生较大的影响。