成都电　我国首家民营航空公司将落户成都，首条航线将于今年年底前开办成都经义乌至上海，使用租赁支线飞机载客。筹建中的新公司名鹰联航空有限公司。

　　鹰联航空有限公司的投资方是广东地区一家民营IT企业。其市场定位是一家立足中国西部地区的支线航空公司。据悉，民航总局已于去年第三季度“原则同意”其筹办支线航空公司的书面申请，而“鹰联航空有限公司”的名称也已在去年年底得到国家工商局的核准。该公司权威人士透露：“鹰联”的注册地定为成都，目前计划在本月底，最迟下月初前往成都注册登记。

　　该权威人士透露，“鹰联”注册资金为人民币一亿元，但对投资民航业来说，一亿元人民币的投资实在难以起步。即使买一架空巴系列最小的A三一八或者波音系列最小的B七三七—三○○型飞机，最低价也在四千万美元以上。因此，“鹰联”实际投入的资金将达3至5亿元，并将引入合作伙伴。他透露说，“鹰联”的合作伙伴目前已基本落实，也是一家民营企业。

　　民航总局政策法规司负责人表示，民航将鼓励竞争、打破垄断，总体放开幅度将“比较大”，除三大航空运输集团和省会机场、重点旅游城市机场要保持国有资本控股外，小机场和小型民航企业对民营资本将“大幅放开”。这正是“鹰联”起飞的政策环境。

　　据了解，“鹰联”将于今年年底前开飞，新公司的首期机队规模为3至5架飞机，三年后力争发展到10至20架飞机。作为国内第一家支线航空公司，“鹰联”选购的飞机将以进口支线飞机为主，并有可能向国外“湿租”飞机，或者开国内先河，单独向海外招聘飞行员。“鹰联”有关人士透露，公司未来航线布局正在规划中，将来会有航线飞到上海。比如，从成都到上海，当然不是从成都直飞上海，而是先飞到浙江的义乌或其他有机场的地级城市，再转飞上海。