郭子斌王健

　　新报讯 【记者郭子斌】一周发生 6起因行人横跨铁路被撞轧事故，已造成4人当场死亡，3人重伤在救治中。天津铁路分局有关人士表示，铁路沿线群众及行人要增强安全意识，珍惜生命，遵章守法，切勿贪图方便随意穿行铁路，以免悲剧发生。

　　前天9：00，一名中年妇女为抄近路，在搬着自行车横跨津浦铁路时，因一时疏忽没有留意正快速驶来的火车，被当场撞死，造成由上海开往北京的T110次临时停车5分钟；同日 13：55，在铁路京山线307公里处，一名六旬的老大爷没有遵守有关铁路的通行规定，擅自横穿铁路，被正常行驶中的81280次货运列车当场撞死，造成列车临时停车近20分钟。据铁路部门介绍，仅进入2月份以来，因市民擅自跨越铁路，本市就已经发生了重大死伤事故 6起。

　　为改善铁路线安全通行条件，便利沿线人畜车穿越铁路，逐步缓解和解决非法抢越这一老大难问题，天津铁路分局去年对京山线、京沪线天津段的11处影响铁路运行安全的平交道口进行了“平改立”改造。

　　目前，京山线与耐火、农场、船厂、驯海路、跃进路、尹庄道、东亨、黑海，京沪线的津浦线8公里道口、与良王庄和团结路的铁路道口采用下穿地道方式，实现了“立交化”。此外，在安全设施投入上，以增收节支为经营目标的“铁老大”却很“大方”，以辖区京山线和津浦线为例，该铁路分局设置防护栅栏一项投入就高达数万元。

　　另外，铁路部门近年还向铁路沿线居民发放安全宣传材料，签订安全协议书等解决频发的非法抢越事故。

　　今年 4月，全国铁路将进行第5次大提速，届时本市境内的部分铁路时速可达到每小时200公里，列车运行速度将更快、密度将更高。同时，本市的农业机械化发展迅速，这些拖拉机农忙时用于耕作，平时多用于运输，大多频繁地穿越铁路；随着农村人口增多，村落逐步扩大，一些村庄逐渐靠近铁路，甚至由铁路一侧发展到两侧，村与村间在铁路线上形成了非法通道。这些非法通道在威胁铁路运输安全的同时，对违规横穿铁路的村民生命财产也构成了巨大危害。

　　热线提醒

　　违章通行后果自负

　　按照我国《铁路法》第47、51条规定，行人和车辆通过铁路平交道口和人行过道时，必须遵守有关通行规定，不能抢越铁路线；禁止在铁路线路上行走、坐卧。《铁路法》第58条规定，违章通过平交道口或人行过道，或在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡，铁路运输企业将不承担赔偿责任。

　　本报资料图片新报记者王健摄