号称“民航黄埔”的中国民航飞行学院坐落在广汉城郊，目前亚洲这所最大的“蓝天大学”正在倾力打造“蓝天经济”。

　　通用航空红红火火

　　2002年5月，四川三星通用航空有限责任公司在成都成立，这是中国民航飞行学院将人才、资源、技术优势与航空市场紧密结合的重要举措，涉足公务飞行、气象探测、航空摄影、航空护林、空中施肥等通用航空领域，公司目前确定了大气探测和人工增雨、航空护林、旅游飞行、航空测绘、输变电线巡护5个重点项目，成立一年多时间业务开展得红红火火。

　　去年11月，由中国自主设计的中国第一架私人商务机“小鹰－500”试飞成功，当天就接到200架订单。据悉，中国民航飞行学院以技术入股方式参与了“小鹰－500”研制。

　　考“飞照”效益可观

　　2000年5月，金山公司总裁求伯君抵达中国民航飞行学院新津分院，学习飞机驾驶技术以获取私人驾机执照，和他一起学习的还有广汉一公司老总林孝波。此事经媒体批露后，中国民航飞行学院成了飞行发烧友的向往之地，日本商人更是成群结队来学开飞机。由于训练机型不一，每小时上机费从2500元到7000元不等，花费10万左右培训费才可以拿到到私人飞机驾照，经济效益可观，目前这块市

　　场越做越大，成为蓝天经济一个新的利润增长点。

　　培养女飞人制造新商机

　　去年8月，中国民航飞行学院空中技术系首次招收5名川妹子，她们将成为中国民航自己培养的第一批女飞人，学院为她们进行风险投资，自己花钱培养飞行员，4年内为每个女飞行员投入70万元培训费，毕业后先留校任教，再向国内航空公司有偿转让，学院为她们预开的“转会费”已超过百万元。这是学校面向市场的有益探索，风险大，利润也高，据悉，学校今年还将扩大女飞行员招生规模。