截至昨天北京空气质量二级和好于二级天数已达二十七天

　　本报讯昨天，北京的天空湛蓝碧透，市环保监测中心数据显示，京城空气质量为二级。截至昨天，在2004年过去的40天里，北京空气质量二级和好于二级的天数已经达到了27天，占总天数的67.5%。

　　对于猴年来说，北京的蓝天开了一个好头，而在过去的2003年，1300万北京市民却共同享受了一件喜事———据市环保局裴成虎副局长介绍，2003年，北京市区空气质量二级和好于二级的天数达到了224天，占全年总天数的61.4%，比2002年多了整整21天。

　　生活垃圾治理白皮书发布公众参与共同整治环境

　　明天的空气质量是几级？这个问题和天气预报一样，现在已经成为了北京市民最为关注的生活服务热点。据北京市环保局总工程师潘曙达介绍，京城1998年开始大力进行环境综合整治时仅有空气质量月报，而后发展为日报，在去年一跃为预报。

　　无独有偶，也是在2003年，在市领导的直接指示下，北京市政府制定的第一部《北京市生活垃圾治理白皮书》首次向公众发布。《白皮书》不仅详细介绍了北京生活垃圾的现状、处理及管理情况，还就2008年前生活垃圾的减量化、无害化等与每一个市民生活息息相关的细节进行了分解，并列出了治理垃圾的详尽时间表。潘总工程师对此评价道：它们一方面说明了北京市政府为市民创造清洁优美生活条件的决心；另一方面则是在着力增加北京大气污染治理的透明度，使人人都参与到北京的“蓝天工程”中来。

　　垃圾摇身变宝中水浇灌花草

　　2003年年底，北京首座餐厨垃圾无害化、资源化处置工厂，同时也是世界上第一座联合运转工厂董村分类垃圾综合处理厂开始筹建。董村处理厂能将有机垃圾进行资源化、能源化，其中，有机营养土可用于园林绿化，而生物燃气又可通过发电转化为电能。它的上马将使北京垃圾处理资源化利用率提高5%至6%。与此同时，去年，高碑店、肖家河、清河污水处理厂更是将污水变成了中水，注入河湖和浇灌花草。

　　其二是进行科学的交通组织，从管理层面上解决交通设施结构不合理和交通方式的衔接问题，打通瓶颈。去年，本市针对望京、北苑、回龙观、奥林匹克公园、CBD、中关村、亦庄开发区7个重点地区的交通拥堵问题，已着手建设这些地区的进城通道和周边节点，完善地区之间的交通联系，使这些重点地区交通拥堵有所缓解。12

　　其三是交通秩序管理。记者从市交管局了解到，去年，该局提出“治堵必先治乱”，以治理交通堵点、秩序乱点和事故黑点为工作目标，大力整顿交通秩序，严格纠正交通违章，打击交通违法行为。交管部门在城区排出84处堵点，在远郊区县确定了14处事故“黑点”，都逐一分析原因，并制定了完善的交通安全设施、实施工程改造、加大管控力度等针对性措施。

　　今年，本市还将继续加强交通基础设施建设，大力发展公共交通，建设地面公交与轨道交通相衔接的快速公交线网系统，继续解决望京、亦庄、德胜门等8个重点地区的交通问题。记者了解到，今年本市机动车保有量预计将达到235万辆，本市已经制定了2004年至2008年北京市分阶段缓解交通拥堵的工作方案，在机动车继续增加的情况下，努力使局部地区的交通拥堵得到缓解。12

　　作者：黄建华