汤炳权昨出席CEPA推广周活动
新快报讯（记者 张英姿 申兴 通讯员 叶晓华）“在建设港珠澳大桥上，不管最终决定采取什么方式，广东都坚决拥护，而且越快越好。”在昨天开幕的“CEPA香港澳门（内地）推广周·广东站”活动上，广东省常务副省长汤炳权这样表态。
据悉，在粤港澳三方共同努力下，包括港珠澳大桥在内的连接粤港澳的六个大型基建项目已经取得实质性进展。其中，连接深圳与香港的大型跨界基建项目———深港西部通道已于去年8月底动工，计划明年年底建成。广深港高速铁路已提出四个线路方案，下一步将提出推荐方案。位于珠江口伶仃洋南部、跨越粤港两地水域的铜鼓航道，可行性研究报告已上报国家发改委，目前正在开展设计工作。
另外，衔接广东与澳门的高速公路已完成规划，具体路线为：京珠高速公路进入广东后，途经广州，沿京珠线广珠北段至东涌后，可经东西两条高速公路至中山神湾。该项目于上月8日开工，将于明年年底建成。衔接澳门的广珠轨道交通全长146公里，总投资约232亿元，项目建议书已上报国家发改委，争取早日动工。
在昨天的展览会上，正佳广场计划推出的广州地区最大的零关税商品贸易区颇为吸引眼球。
新快报记者 宁彪/摄
(晓健/编制)
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