温州新闻网2月12日消息：温州市运管处昨天下午在电脑上随机选号邀请20多名出租车车主，座谈出租车挂户服务费的标准高低等话题。结果发现车主纷纷要求政府部门尽快对现有的出租车挂靠体制进行改革，能让他们自由选择出租车公司挂靠，或者让出租车实行个体化经营。

　　目前，市区现有3329辆出租车分别归属43家出租车公司，但95%以上的出租车经营权属个人所有。可事实上，几乎所有的车主都不能自由选择出租车公司。因为车辆在办理过户手续之前，先得由其所挂靠的出租车公司同意才行。而对出租车公司而言，流出一辆就意味着每个月就少一笔收入，以致几乎所有的出租车公司都不愿放行车辆。

　　因此，出租车车主张师傅等人认为，政府部门单单在收费标准上干预不是治根的办法，如果把出租车挂户的自主权还给他们，他们可以自由地选择出租车公司，根据出租车公司服务质量等来协商决定服务费的多少。假如，服务质量很好，多付费也无妨。

　　而众多出租车公司也表明他们的苦衷：如今公司的各种费用都在增加，比如社会保险、残障金和办公设备等成本支出越来越大。并且，物价部门对出租车企业挂靠管理费、承包管理费等的制定已经放开，各企业可根据实际情况确定收费标准。

　　再说，200元的收费标准在全省还是很低的。

　　有关经济专家认为，如果车主能够自由选择挂靠单位，挂靠的服务费就能由市场来调节，政府主管部门也就不用操心了，上规模、服务好的出租车公司也不愁没有饭吃了。

　　这位专家还说，在市场经济如此发达的温州，让出租车自由流动挂靠，不会影响营运秩序。就像我市的几大工业总公司解散了，其下属企业生产经营秩序照样正常一样。(温州晚报夏海鹏)（来源：温州新闻网）