车辆不断激增、众多新手上路，给交通带来严峻挑战。如何改善软、硬件，让行车更加便利、通畅、安全，将是我市面临的一个重大课题。昨前两天下班高峰时间，记者兵分3路，现场体验了市区5个交通路口的繁忙

　　堵车何时缓

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　　2月10日下午，记者通过市公安局指挥中心的监控屏幕，观察了市区50多个路口的现场状况，切身感受市区道路高峰时期的繁忙景象。像飞霞南路与马鞍池路交叉路口、民航路与学院路交叉路口等，未到下班高峰，堵车的长龙令人咋舌。大约从17：15开始，吴桥路与牛山北路交叉路口、锦绣路与民航路交叉路口、江滨路与环城路交叉路口、过境公路与翠微大道交叉路口、疏港公路与南塘大道交叉路口已变得相当拥挤，而市中心路口虽然秩序较好，但车辆更加多，行进速度很慢。只有在接近郊区的寥寥几个路口，车辆不必在红灯前排长队。各个路口的拥挤情况在18：10－18：30达到高峰，一直到18：40左右，才渐渐缓解。

　　病号：公园路口环岛

　　症状：环岛道路狭窄，车辆违章调头

　　现场见闻：前天傍晚18：00，环岛四周的道路逾显狭窄，尤其是农业银行前面的路段，更是犹如巷弄。络绎不绝的行人、摩托车、自行车、汽车等交织在一起，交通相当拥挤混乱。不少车主对这一路段的交通设置提出异议说，从南站过来的车辆不能直接往公园路转弯，但一般车子都是开到环城路的米莉莎花苑前调个头，就往公园路方向开了，反而增加了安全隐患。

　　病号：吴桥路牛山北路交叉口

　　症状：公交设置不合理，吴桥路道路过窄

　　现场见闻：这个路口的“车种”特别多。前天傍晚18：10，从三板桥、划龙桥路、吴桥路几乎同时驶过来4辆公交车，朝离路口仅10多米的公交站点集中，庞大的车体排到了路口。没等公交车开走，红灯转为绿灯，车子一拥而上，路口立刻塞住了。执勤民警介绍，该路口与公交站点距离过近，而且十多个班次公交车都在此集中，加上吴桥路比较窄，容易造成堵塞。

　　病号：锦绣路与民航路交叉口

　　症状：车流量集中，且道路沿线“出口”太多

　　现场见闻：前天17：35，民航路、锦绣路口的车流量非常大，记者的车子等了三个红灯才通过路口，但前方又是塞车。好不容易挪到明珠宾馆门口时，突然从花环路口窜出两辆车子向民航路左转弯，记者及后面的车子不得不停下来等待。据执勤民警介绍，该路段周边住宅区多，车子从社区内小道向大路左转弯的现象比较多，导致交通拥挤。

　　病号：黎明西路

　　症状：道路沿线“出口”太多

　　现场见闻：昨天下午17：30，黎明西路由西向东短短几百米的路上，车辆排得水泄不通，前进速度非常缓慢。虽然有3名交警在维持秩序，但不时有小车从沿路的小巷里钻出来，横穿马路调头行驶，令场面更加拥挤混乱。“这条路上出口多，很容易造成路阻。车龙最长的时候，龙头还在前面的十字路口等绿灯，龙尾都已经停到了后面的十字路口。”上下班都途经该路的李小姐无奈地说。记者粗略数了数，数码广场到民航路口沿途的巷弄出口大大小小竟有23个，且大多数没有禁左。

　　病号：汤家桥环岛

　　症状：5条道路进环岛

　　现场见闻：昨天18：00，记者开车来到位于机场大道、市府路、新城大道、汤家桥路南、北段五条大路交汇处的汤家桥环岛。大量的车流和人流在这里交汇，但隔着环岛，视线却不开阔，不知哪个方向会突然钻出车子。经常来往于机场大道的出租车司机陈师傅告诉记者，“有一天，我中规中矩地顺着汤家桥环岛拐弯，不料却突然被从另外一条路冲出来的车给撞了。而且，对方也是顺着环岛开的，没有犯规。双方都觉得这个车祸有点冤枉。”（温州日报　林炜丁杏灿 林慎 周汉祥 吴悦）（来源：温州新闻网）