昨日上午9时40分，金堂县一辆车牌号为川AD0289的7路公交车率先通过先锋收费站，进入位于青白江境内的4路公交车终点站。两地群众盼了两年的交通“无缝对接”终于实现了，还比原计划提前了20分钟。但令人意想不到的是，“裂缝”在不久后又出现了。喜“对接”成功了

　　记者于昨日上午9时20分赶到青白江区4路公交车终点站，看到数名交警和交通执法人

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员已在现场待命。狭窄的停车场用石灰画出一块地来，并醒目地写着“金堂”两个大字。车站旁边有很多群众围观，金堂县副县长罗兴国和金堂县交通局局长钟思勇也专程赶到现场。

　　青白江区长运运业有限公司一负责人告诉记者，为了顺利实现对接，公司在前晚组织人力对停车场进行了整理，并推倒了一堵围墙，准备工作持续到晚上10时。同时，青白江区交通局和公司拟定征用部分土地扩大停车场。

　　上午9时40分，一辆车牌号为川AD0289的金堂县7路公交车驶入青白江区4路公交车终点站内。车上下来的6名乘客直接上了停在旁边的4路公交车。同样，几位乘客在4路车终点站直接上了7路公交车。“这样方便多了！”一位老大爷乐呵呵地告诉记者。忧“对接”搁浅了

　　谁知乘客们还没有高兴够，“对接”过程中就出现了不和谐音：一群妇女堵在先锋收费站，不让金堂县7路、2路公交车通过，并强行将车“赶回”，前来“对接”的公交车只得在很远的地方就让乘客下车。公交“裂缝”再次产生，两地的群众再次陷入交通基本靠走的尴尬境地。

　　据了解，拦车的主要是金堂县经青白江区至成都班线车的车主。公车“对接”成功，大部分从金堂县到成都的人会选择搭乘公交车，从而分流了金堂县班线车很大一部分客源，引起了车主的不满，最后导致拦车的尴尬事件发生。

　　“对接”搁浅引起成都市交通局高度重视，昨晚市交通局交管处负责人召集青白江区、金堂县交通部门连夜进行紧急磋商，争取拿出更切合实际的方案来。最新消息

　　昨晚10时，记者得知，在市交通局的协调下，金堂县和青白江区交通部门达成一致意见：决定取消先前达成的公交车“对接”方案，在金堂县客运中心和青白江区城厢客运站之间互开班车，从根本上协调好金堂县经青白江区至成都班线车、青白江区4路公交车的共同利益。目前，该方案正在落实之中。本报记者赵郁蒙摄影 王志