(记者李国勇黄涛关雅文)在全省两会召开的日子里，广州市汽车生产企业表示，要树立科学发展观，乘势而上，加快发展广州汽车工业。广州汽车工业集团董事长张房有及列席省十届人大会议的全国人大代表、广州本田汽车执行副总经理曾庆洪在接受记者采访时表示：广东有基础也有实力将汽车产业作为支柱产业，广州完全有可能成为全球主要的汽车制造基地之一。

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　　　张房有：广州已居全国第三

　　就广州汽车工业在全国的地位，张房有很有信心地说：“广汽集团的实力在全国汽车行业的排位，可以从两个方面来比较。从行业角度来比较，目前广汽集团去年总产值为320亿，仅仅排在一汽、上汽、东风之后，未来肯定要进前三名。从地区的角度来比较，广州则居于上海和长春之后，居第三位。”

　　张房有表示，就目前广州的汽车产业来说，广州本田肯定是龙头。春节期间，广本已经完成了24万辆产能改造，并在2月9日切换生产线成功。今年安排了20.2万的产销量，加班加点的情况下，有望达到21万辆。明年计划肯定是24万辆，加班加点可能达到25万辆。未来广州本田还将进一步扩大生产规模，目前股东双方正在酝酿。另外，产能为5万辆的本田出口工厂也将在今年底投产，明年计划年产3万辆。两块加起来广汽集团明年可年产28万辆轿车。广汽集团在扩大新的合作平台方面，也在按计划进行，具体是广州丰田项目。该项目包括两块：一是整车项目。目前该项目合作计划，正在报批当中。二是发动机项目，最终规模为50万台。今天就将签署合同章程，并于月底动工。30万台起步，明年上半年建成，其中20万台出口，10万台为整车项目使用。

　　他进一步展望道，广州汽车产业集群到2010年将达到年产销汽车130万辆，实现销售收入近3000亿元。随着这个目标的实现，广州完全有可能成为全球主要的汽车制造基地之一。

　　　曾庆洪：建三大基地带动30行业

　　作为广州汽车工业的龙头广州本田的掌门人，曾庆洪表示，“目前发展汽车工业可谓天时地利兼备。”从大的环境来讲，中国经济发展迅猛，中国的汽车工业也在飞速发展，去年轿车生产的增长率超过80%。从广东的情况来看也是如此，而且广东发展汽车工业更是条件优越。广东省、广州市对汽车作为支柱产业的支持再加上广东具有全国最大的市场和领先的市场环境，相信广东的汽车产业能发展成为中国最重要的汽车生产基地之一。

　　谈起广州汽车工业今后的发展前景，曾庆洪娓娓道来。他说，到2007年，广州汽车工业就形成了三大基地：广州本田、东风日产、广州丰田，仅这三大基地产量就可以超过100万台，再加上零部件、客车、轻型车、摩托车等，整个汽车产业产值可以超2000亿。

　　“不仅如此，一个汽车产业就可带动30多个行业。”曾庆洪说，汽车产业带动了钢铁、石油化工、交通运输、金融保险、会展等30多个行业，这又将创造出多少产值啊。所以，广东省这次提出了把汽车工业作为支柱产业来发展壮大，有基础也有实力！而且广东也将有能力发展成为中国最重要的汽车生产基地之一。

　　1月份广东口岸汽车进口回升

　　经广东口岸进口汽车止住了去年底连续4个月的下降势头，再次呈现增长趋势。据海关统计，2004年1月份，经广东口岸进口各类汽车4371辆，价值1.5亿美元，分别比去年同期增长6.9%和25.7%。

　　今年1月经广东口岸进口汽车主要有以下几个特点：一是小轿车进口增势明显，越野车进口下降。二是日本车进口大幅下降，德国和韩国车进口快速增长。三是进口车高档化趋势更趋明显，进口均价创下历史新高。

　　明年将取消汽车进口配额管理

　　据新华社电商务部副部长、国家机电产品进出口办公室主任魏建国13日在此间透露，根据加入世界贸易组织的承诺，我国汽车产品的过渡期保护措施将在今年年底到期。自2005年1月1日起，我国将取消汽车产品进口配额管理，并将继续降低汽车进口关税，直至2006年7月1日将进口整车的关税降至25%。

　　据海关统计，2003年我国汽车产品进口144.48亿美元，同比增长84%，其中汽车整车进口17.27万辆(含2.83万套成套散件)。同时，去年我国汽车产销首次突破400万辆，轿车产量首次突破200万辆，我国已成为继美、日、德之后的第四大汽车生产国。