40辆沈抚快客昨晨停运(图)

http://www.sina.com.cn 2004年02月14日11:34 华商晨报

“雷锋号”车队的客车（左一）赶来“救场”　　本报记者一航　摄

　　滞留的旅客焦急等待

　　晨报抚顺讯（记者　录洋　一航）昨日，从抚顺赶往沈阳的乘客面对车场上的数十辆大客却不能登车。因为，40余辆沈抚快客停运，大批乘客滞留车站。

　　数百名乘客滞留抚顺车站

　　昨晨6时，本报接到热线，反映沈抚快客的单车经营者因不满情绪集体停运。

　　记者急赴现场，看到数十辆长客总公司第一分公司沈抚快客停在抚顺南站，两张针对单车经营管理者的怨言横幅罩在两辆客车前，大批乘客滞留在车站。

　　9时许，客运公司的工作人员赶到现场维持秩序，并试图与停运者的代表谈话，却未能如愿，工作人员拿下横幅，这期间双方发生争执。

　　据了解，此次停运的第一分公司客车有40余辆，这些车是在长客公司改制后，根据上级规定，将个体车并入公司统一管理的。

　　单车经营者停运之后，削减了公司1/3的运力，第一分公司沈抚线上的“雷锋号”车队明显感到运营压力加大，滞留乘客累计达到数百名。

　　“雷锋号”急返抚顺疏导客流

　　正当乘客焦急万分的时候，长客总公司急调在沈阳的“雷锋号”车空车返回抚顺疏导乘客，公司还从其他线路调配了部分车辆。

　　12时30分出现意外，一辆由抚顺北站开往南站疏导滞留乘客的长客总公司中巴车司机和乘务员被人打伤。据长客派出所负责人曹贺平介绍，当日12时30分，当这辆中巴客车停在南站按照公司指令准备拉客的时候，上来十几个人，将司机和乘务员打伤，尾灯和车门玻璃也被砸坏。

　　经过协调和努力，14时许，滞留乘客终于全部登车。

　　交通局对事件当即展开调查

　　记者找到停运的部分单车经营者，他们解释，之所以停运，主要是因为长途客运有限公司第一分公司有领导“利用职权，横行霸道，胡作非为”。

　　当天，交通局公共运输管理处派出人员对停运事件展开调查，管理处客运管理所所长陈铁成对此事的表态是，如果是长客公司的问题，长客公司将彻底解决，如果是行业管理的漏洞，更会认真对待。

　　抚顺市长途汽车客运有限公司副总经理魏铁科说，有必要的话将成立调查组，甚至可以向上级主管部门申请成立联合调查组。

　　本报将继续关注。

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