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安徽人造出首架背包式直升机

http://www.sina.com.cn 2004年02月14日11:37 合肥报业网--江淮晨报

  合肥晚报早春的蚌埠些许是因了淮河平原的地势,显得格外的冷,在该市郊区的一间不大的老体育场,黄晓平和一群飞行发烧友围在一架金属架撑起的“发动机”旁议论着,如果不是黄晓平介绍,谁也不会把这件没有机舱、机身的东西跟飞机联系起来。

  黄晓平介绍,这就是他设计并已经获得国家知识产权局授权的“用人体控制飞行的背包式直升机”,这也是国内第一架私人设计并制造的背包式直升机。

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  偶遇的上海航空展

  黄晓平说,翱翔蓝天是自己孩提时代的梦想,而从梦想到实践却始于在上海一次偶然参观的航空展。

  小学五年级的暑假,黄晓平去了远在上海的外婆家。一次无意间在上海人民广场看到一场航空模型飞行表演,这使得一直渴望飞翔的他激动不已,也成了黄晓平追求梦想的起点。“此后,我就跟在当时指导飞行的教练后面,教练被我的好学精神所感动,教了不少航空方面的知识。”从上海回安徽前,黄晓平还特地把外婆给的零花钱都拿去买了航模材料和航空知识书籍。

  上中学后,他陆续自学了高难度的空气动力学、飞机制造工艺学、飞机装配工艺学、现代飞机制造技术等专业性书籍,其间还制作了20多件航空模型。“我的课余时间基本上都是在探索飞行,因为比别人懂得多点,也经常制造些恶作剧,有回我造了架手摇式发电机却告诉同学是发音盒,让同学捏住电线用力摇,同学被电击,自己却笑得前仰后合。”

  高中毕业,父亲把黄晓平送到了部队,巧的是,他所在部队是广州空军独立运输大队,部队以运输机为主,机型从双翼飞机到直升机都有。由于是在汽车场务连开车,一有空他就泡进机库、停机坪、维修车间,有飞行的理论知识和6年制作航模的实践,很快黄晓平就弄懂了这些飞机的结构和特点。

  从自己造发动机开始

  1992年,黄晓平回到蚌埠工作,随着条件渐趋成熟,他开始为自己的梦想设计,用身体控制飞行的背包式直升机一开始就成了他探索的方向,他把这种飞机称作是人机合一的直升机。经过一些专家的计算、论证和模型实验,结果表明他的方案确实可行。

  之后,黄晓平买来一辆偏三轮摩托车,想用那台20多马力的750发动机,可卸下才发觉,这台发动机竟然有80多公斤重。据黄晓平介绍,用人体控制飞行的背包式发动机的先决条件是整机重量不得超过人体体重,第一次研制就因发动机超重而夭折。

  在为飞机四处寻找发动机的过程中,黄晓平一次又一次地失望而归。“买不到就自己造!”黄晓平说他是自行车修理工莱特兄弟的崇拜者。1996年,他按照背包式飞机的要求设计一种自己想要的发动机,并获得国家发明专利。

  然而,当他拿着图纸和技术参数到一些内燃机厂寻求加工时,不是遭到拒绝,就是费用惊人。最后,黄晓平开始自己造发动机,且一干就是3年,直至所有的积蓄花光。为了维持家庭开支,黄晓平只好暂时停了追梦的脚步。

  活着,是为了飞翔

  本来想安安心心地工作,等经济宽裕后,再去实现蓝天梦。不幸的是,一场突如其来的灾难彻底改变了他。2001年春节出差途中,黄晓平和同事发生了车祸,一直被他视作人生知己的同事当场没了性命,他则颅底骨折,七窍流血,脑脊液外露,按照医生的说法他能活下来是个奇迹。但奇迹还是发生了,在住了一年的医院,做了四次手术后黄晓平竟奇迹般地活了下来。

  但面对左耳失聪、右眼眶粉碎性骨折和面目全非的自己,黄晓平对生命失去了信心,住院期间他甚至吃安眠药自杀,幸亏妻子及时发现。

  两次与死神擦肩而过,在安静下来的时候,黄晓平突然想起自己还有一项任务没有完成——造飞机。刚做完第四次手术,他就开始了自己的飞机梦,当时眼睛和鼻子里还穿有一根绳子。

  对于生死的反复,黄晓平有自己的理解,“人生遭遇一次灾难不是坏事,至少它会改变你的人生观,使你对自己有新的认识,使你对未知前途无所畏惧。经过这次灾难,我领悟了人生的真谛,我很清楚自己该干什么。”背着飞机遨游蓝天

  黄晓平一家三口住在蚌埠市中山路,是一间49平方米的小房子。想起这一点黄晓平总是很内疚,“家里的积蓄本来是用来换一套大一点房子的,现在都被花光了。”但就是这小小的49平方米的房子,还被辟成了半个加工厂,门外是车床,卧室也成了“车间”,黄晓平就是在这斗室之中研制着背包式直升机的。

  死而复生后,家人也都认可了黄晓平和他的飞机梦,妻子和女儿甚至还成了他的帮手。在父母朋友的帮助下,黄晓平先是花几万元钱买了台轻型的日本发动机,接着自己又设计了变速箱、旋梁、旋翼,送给专门厂家生产。2003年年底,黄晓平终于制造出了一架重量只有60公斤左右的背包式直升机。

  一个金属架,上面固定一台发动机和相配套的圆锥齿轮箱,两副旋翼旋向相反,尺寸相同,而框架下部按人的下半身设计,通过背带捆绑在飞行员身上。看着这样一个人机合一、利用人体直接控制飞行的背包式直升机就在眼前,黄晓平开始有了自豪的微笑。他说,他的飞机有8项申请了发明专利。

  采访结束的时候,黄晓平说新年年初的时候,自己要亲自驾机翱翔蓝天,要像小鸟一样自由自在地飞翔。

  ·本报记者 藕海滨 实习生 何筠·

  (来源:合肥晚报)


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