云南日报网

　　作为记者，我曾无数次地坐在热线值班室，倾听读者给本报报料、反映问题。但以政协委员的身份拿起热线话筒，还是第一次，感觉话筒很重，责任更重。

　　2月12日，从19时到24时的5个钟头时间里，我的手就几乎没有离开过话筒，协助接电

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话的记者也没停下一分钟的笔。据统计，当晚接到读者反映社情民意的电话共有120多个，还有读者专程到值班室反映情况或递送书面材料。

　　老百姓参与感强了

　　很多电话表达了对今年“两会”更加浓厚的兴趣和参与感，一位读者说：“过去一听说‘两会’要开了，我们唯一的感觉就是昆明街上干净了一些，环境好了一些，挂专门通行证的车子多了一些。而今年，反映百姓生活的话题多了，市民可以进言的渠道也多了。”

　　普通人也牵挂着大事情

　　在接听的电话中，有5个是来自外地的长途。令人感动的是，他们虽然身为普通百姓，却关注着政府的每一件大事。一位大理读者认为，修筑从大理到丽江的铁路应该进一步论证，从目前的货运价格来看，以化肥为例，公路运输是30元／吨，而铁路运输达到45－50元／吨，创造了“云南又一怪”———铁路运价比公路贵。

　　城市环境、治安、交通是热点

　　所接的电话中，除了反映百姓的生计、疑难问题外，普遍表达了对城市社区环境、治安、交通等问题的关注。一位家住董家湾社区的读者反映说：董家湾距昆明市政府也就公共车两个站的路程，可这里的环境、交通和治安跟乡村差不多。没有一棵可遮阴蔽雨的大树，没有一块供老年人和儿童游玩的地方，菜市场的脏乱差更是数不清。

　　我接到的最后一个电话是云南师大的徐教授打来的。他说，我们从云大正门往东到圆通街，必须要绕翠湖大半个圈，因为是单行道嘛。可现在，青云路已经拓宽了许多，建成双行道一点问题也没有，可这么长时间了，就是没人管，白白浪费了公路资源不说，还增加了环翠湖道路的压力，对翠湖的环保也不利。

　　感谢晚报为大众搭起“两会”直通车

　　作为政协委员，作为晚报的一员，我承受了很多读者因为对政协参政议政职能的尊重；因为热爱这张报纸，而给予我个人的谢意。他们说，无论是晚报“两会”前征集百姓最关注的热门话题，还是“两会”期间的新闻宣传以及政协委员接听晚报热线电话，都让百姓多了向“两会”反映自己的心声的渠道。

　　我一定将读者的意见尽快带到政协会议上。

　　(云南日报)