新华网北京2月15日电（记者林红梅）2004年春运于2月15日圆满结束。我国公路客运共完成道路客运量17.265亿人次，同比增长3.7%。
整个春运组织有序，市场秩序良好，运力充足，服务质量明显提高。据交通部初步统计出的数字，春运期间，全国交通部门共组织投放大中型客车70多万辆，平均日发车辆150多万班次，完成道路客运量17.265亿人次，同比增长3.7%。
交通部公路司春运办公室处长谢家举介绍说，今年公路春运呈现以下特点：一是春运客流高峰来得早、峰值高，持续时间长。春运一开始，客流就直线上升，节前15天居高不下；二是公路运输运力充沛，组织有序。交通部协调17个省、自治区、直辖市组织了16360辆加班车和24530辆包车支援广东。全国没有出现旅客积压现象；三是以人为本的理念在春运工作中成为各级交通部门和运输企业的自觉行动。厦门海事局通过“致村民一封信”将安全要求变为提醒和问候，使其更易于被人们接受。杭州长途汽车运输公司通过邮局、银行实行联网售票，免费提供汽车站与火车站间的旅客接送，方便了群众；四是随着道路客运企业资质评定工作的不断深入，道路客运运力结构调整加快，一大批中高档客车投放运输市场，越来越多的旅客选择乘坐豪华客车出行；五是服务质量提高。交通部春运办公室接到的旅客投诉与往年同期相比大幅减少，全部得到了答复和解决。
尤其突出的是，今年春运期间我国一些省份和地区陆续出现非典、禽流感疫情。公路运输承担全国绝大多数的客运量，人多面广，防控工作繁重，任务艰巨。全国各级交通部门克服人手少、工作量大的困难，一手抓防控非典、禽流感，一手抓春运工作，取得了双丰收。
谢家举说，针对春运期间许多地区出现关系国计民生的重点物资如电煤、原油等供应紧张的情况，各地交通系统还积极采取措施，组织运力，确保了重点生产物资和节日生活物资及时调运。
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