“扶弱基金”考验诚信 还钱的还不到受助人数的20％
本报讯（记者孔琳）出门在外受了难，总希望有人雪中送炭。2002年，运河桥客运站职工主动捐款900元设立“扶助弱势旅客专项基金”，至今已有80余位因缺钱回不了家的旅客受到帮助。但旅客受助后大多不再还钱，专项基金只能靠运河桥客运站的工作人员设法维持。
据了解，“扶助弱势旅客专项基金”（以下简称基金）建立旨在让无钱买票的旅客能够回得了家，但旅客使用基金属于“借款”，受助人应在方便的情况下归还，使基金能够良性循环，更好、更多地帮助他人。记者在运河桥客运站“资助弱势旅客登记表”上看到，从2002年到2004年，共有84人从基金中得到过帮助，求助的原因大都是被盗、钱不够、丢钱等，基金支出最少的一笔钱是4元，最大的一笔是338元。按照规定，这些使用了帮扶基金的人回到家后，应该找机会把钱还回来。而且，旅客在求助时，一般也都表示一定会把钱送过来或寄过来，可是，记者从客运站还款登记表上看到，还钱的还不到受助人数的20％。
客运站工作人员王晓勇介绍说，其实登记的84人并不是受助者的全部，工作人员自掏腰包，资助他人几元钱的事很多。去年11月28日，保定曲阳县26名民工到井陉打工一周，分文未拿反倒花光了身上的钱，他们到运河桥客运站时饥寒交迫，工作人员主动伸出了援助之手。这26个民工临走前也做了同样的承诺，并留下一张身份证作为“抵押”，但至今没有一个人露面。运河桥客运站财务科一名会计专门掌握着基金的账目，她告诉记者，目前基金共收到捐款2400余元，但现在只剩1700余元。王晓勇说，客运站的工作人员经常不定时捐款，加上卖报纸的钱，还有一些其他捐款，基金才维持到现在。
对于不还钱的原因，运河桥客运站的工作人员分析说，这些受资助的人可能认为专门回客运站归还几元钱不值得，也可能因不知道客运站的地址而不能汇钱。尽管如此，工作人员均对基金的继续运行充满信心，他们表示，设立“扶助弱势旅客专项基金”是运河桥客运站推行亲情服务的重要内容，如无意外，基金会一直循环运行下去，给更多人提供帮助，他们还要不断完善对基金的管理。
