河南省交通厅一位退休干部和童言白从上个世纪70年代开始相识，据其介绍，童毕业于湖南大学土木工程专业，工作能力很强，很快被提拔为三处处长。

　　1996年7月，河南省交通厅高速公路建设管理局成立，童言白被任命为局长，2000年下半年，该局全面改制，组建成立“河南高速公路发展有限责任公司”。公司现有资产近230亿元，是河南省最大的国有独资企业。童言白一直担任公司党组书记兼董事长。

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　　此时，童言白进入权力巅峰时期，负责全省高速公路的工程养护、路政管理、通行费征收、交通工程，下设五个直属管理公司、一个直属管理处、五个工程建设公司和二个股份制公司。光每年国家投资的钱就有上百亿。

　　童言白对签字特别注意，除了他的“一支笔”，谁的都不算。而目前我国现行的交通投资体制是在交通系统内部封闭运行，一切规费资金由交通部门自行征收使用，对外融资又实行统贷统还，独立设置项目法人，再加上不受制衡的招、投标市场，导致政府权力部门化，部门权力个人化，个人权力绝对化。导致条子工程、人情工程的出现。

　　据交通厅有关人员介绍，童言白曾担任郑许、郑漯、漯驻高速公路的副指挥长、常务副指挥长，而时任指挥长的正是三位落马厅长曾锦城、张昆桐、石发亮。此前，有很多人向当地纪委反映童言白的问题，但连续三任厅长都出事了，而童言白却始终不倒，让人疑惑。

　　石发亮担任厅长时，石发亮的妻子黄某担任河南高速公路发展公司的副董事长兼副书记，交通厅一位退休的老厅长说：黄某分管工作本来不涉及业务方面，没有局长的配合，怎么可能贪污巨额公款。

　　这位退休厅长透露，石发亮案发半年前，黄某和儿子就已持“绿卡”飞抵美国。办案人员曾拨通黄某电话，希望她回国协助专案组把案件查清。黄某说：“即使石发亮死了，我都不会回去。”

　　一些交通厅工作人员问：“交通厅三任厅长落马，高管局也有多人被处理，为什么没有对童言白实行监控？为什么童言白还能如此顺利地外逃？”

　　(本版均据《新京报》)